A principios del siglo XX solo un 13% de la población mundial vivía en ciudades. En 2050, dos tercios de los humanos habitarán en grandes urbes. Vicente Guallart, cofundador de Guallart Arquitectos, cuenta que más de mil millones de personas van a ser urbanizadas en los próximos 30 años, "un Madrid cada mes". Un crecimiento que plantea grandes retos a los urbanistas.

La pregunta de cómo será nuestra vida en las ciudades en los próximos años intenta ser contestada por Novo Nordisk y la agencia Popin en un documental con el que buscan concienciar de cómo la nueva movilidad va a transformar los espacios.

Lucas Casanovas, responsable del área de movilidad urbana de Seat, asegura que el futuro está en "la movilidad compartida", un servicio flexible de alquiler "por minutos u horas".

Japón ya ensaya con ciudades del futuro a pequeña escala donde inteligencia artificial y robótica conviven con el respeto por el medio ambiente y espacios exclusivos para peatones. En Barcelona, el Ayuntamiento ha impulsado las 'Supermanzanas', "espacios públicos de calidad" para Jokin Santiago, cofundador de Leku Studio, algo que la también cofundadora Marta Sola apuesta por "extender al resto de la ciudad".

Trazados urbanos que marginan a los coches y que impulsan la idea de una ciudad próxima, con todos los servicios a poca distancia, o, como cuenta Salvador Rueda, fundador de la Agencia de Ecología Urbana de Barcelona, "una especie de pequeña ciudad dentro de una ciudad grande".

Intervenciones, también, en el ámbito de la vivienda. Con edificios autosuficientes que producen energía y alimentos. O incluso en forma de cono capaces de regular la temperatura.

El taxi sin conductor de Tesla, Cybercab.

Sin volante ni pedales

Elon Musk presenta el CyberCab, el taxi sin conductor de Tesla con mucho show y pocas certezas

El Cyber Cab es un automóvil estilizado plateado cuyas baterías se recargan por inducción en vez de conectarse con un enchufe, no cuenta ni con volante ni con pedales de aceleración o frenado.