Volkswagen enchufa y pone a cargar su nueva estrategia de futuro con su primer modelo diseñado totalmente eléctrico. La empresa da así un volantazo para dejar atrás el escándalo de los motores diésel. Aquel pinchazo, con multa millonaria, por trucar el control de emisiones contaminantes.
Su apuesta, ahora, para dar carpetazo a ese asunto es este coche 100% eléctrico. "Los protagonistas serán la electromovilidad, el coche conectado y una movilidad más sostenible", explica Laura Ros Verhoeven, directora general de Volkswagen.
El ID3 tiene tres versiones según su autonomía. La más básica permite 330 kilómetros, pero se puede recorrer hasta 550 kilómetros con la gama más alta sin cargar la batería.
El precio está por concretar pero la opción más económica, se calcula, estará por debajo de los 30.000 euros. Ya hay cerca de 30.000 reservas, que comenzarán a fabricarse a partir de noviembre y en unos meses, en el verano de 2020, comenzarán a distribuirse.
Novedad presentada que no va sola. El gigante alemán ha modernizado su logo tras dos décadas intacto, un cambio sutil de su imagen de marca que mantiene lo esencial. Es un nuevo giro para esta empresa que acaba de cumplir 85 años en la carretera.
