Fernando Alonso suma dos nuevos tesoros a su museo en Asturias tras correr el Dakar

Fernando Alonso está llenando su museo de 'tesoros'. El asturiano, que ha terminado de forma brillante su primer Dakar, contará en el edificio con dos nuevos objetos 'top' después de unas dunas en las que ha vuelto a dejar claro que lleva el ADN del campeón en su interior. El casco de Marc Coma y el Toyota Hilux, rumbo a Asturias.

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Fernando Alonso ha completado un brillante Dakar 2020. El asturiano ha cerrado su primera participación en las dunas más exigentes del mundo como el mejor de los debutantes, en una 13ª plaza y codeándose con los más grandes en varias etapas en Araba Saudí.

Y no se ha ido de vacío de allí. No solo por la experiencia, que también, sino porque físicamente también se lleva cosas de las arenas. Cosas 'top' que van directas a su museo en Asturias, un museo que de seguir así va a quedarse pronto pequeño.

Porque Fernando Alonso se trae para casa el casco de Marc Coma, su copiloto, con quien ha compartido todo en el Dakar 2020 y sin quien no habría llegado a donde ha terminado llegando en las dunas.

También se trae, como no podía ser de otra forma, el Toyota Hilux, el coche imbatible que terminó siendo derrotado por un extraordinario Carlos Sainz. Con el Mini, el madrileño venció a la marca japonesa. A un coche que muchos veían, prácticamente todos veían realmente, como el dominador y superior en este Dakar.

Así lo quiso confirmar Fernando Alonso con un mensaje en redes sociales: "Un intercambio muy top! El casco de Marc Coma, que se viene al Museo. Sí, el Toyota también..."

Un intercambio muy top! El casco de @marc_coma que se viene al @CircuitoMuseoFA 🤝👏🏻👏🏻👏🏻!! Si, el Toyota también...✊️ #museo #museoycircuitofernandoalonso #dakar pic.twitter.com/vxeptbmsit
— Fernando Alonso (@alo_oficial) January 18, 2020

No será el último casco o coche que pilote Fernando que acabe teniendo su respectivo huevo en el museo del asturiano. Todo está en ver ahora en qué tipo de vehículo llega, si es uno del WEC o si es uno de Fórmula 1, las dos categorías que Alonso tiene en mente para 2021.

Lo primero, eso sí, serán las 500 Millas de Indianápolis, competición que quiere ganar sí o sí y donde con casi toda probabilidad pilotará para Andretti... y para Honda.