F1 2023 hoy, en directo: Carrera del GP de Singapur de Fórmula 1

Esto ha sido todo lo que ha dado de sí el Gran Premio de Singapur, que ha finalizado con la segunda victoria de la carrera deportiva de Carlos Sainz en una grandísima carrera del madrileño, que ha gestionado a la perfección para finalizar por delante de Lando Norris y Lewis Hamilton. Por contra, Fernando Alonso acabó último en un fin de semana nefasto y para olvidar. Muchas gracias por haber seguido el evento con nosotros. Nos vamos en la próxima carrera, en Japón. Mientras tanto, puedes consultar toda la actualidad de la Fórmula 1 y deportiva en la web de La Sexta. ¡Muchas gracias y hasta la próxima carrera!

"Carrera para olvidar, no teníamos ritmo hoy y fue una carrera complicada. A ver en Japón".

"Carlos estaba gestionando muy bien la diferencia, pero con el VSC hemos tenido una oportunidad. Tenía una oportunidad con Lando, pero por medio coche no he podido pasar y luego ya tenía el DRS y era imposible. He tenido un pequeño error con grandes consecuencias y estoy devastado. Lewis heredó el podio, pero me duele no dárselo yo al equipo porque lo merecía. Está siendo un año muy turbulento porque el rendimiento es bueno, siento que mi ritmo es mejor que nunca, pero los resultados no llegan. Pero vendrán", ha dicho entre lágrimas Russell.

"Ha sido una carrera complicada, pero la hemos ejecutado a la perfección. La estrategia del final con los Mercedes era mejor para ellos, pero he hecho una gran defensa y esa ayuda de Carlos con el DRS. Nos necesitábamos mutuamente y estoy contentísimo. Carlos ha hecho lo que tenía que hacer, incluso conduciendo despacio. Ha sido inteligente y táctico, quizás al final era algo más rápido yo, pero no hubiera podido adelantarlo".

"Todavía no lo he asimilado, pero es una gran victoria. Importante para mí y para el equipo. Había una sola oportunidad y lo hemos aprovechado. Había que controlar los neumáticos y el DRS y nos hemos llevado la victoria. Esta carrera ha sido más mental. No he empujado mucho para no dar a Mercedes esa oportunidad de apretar con los medios nuevos. Si hay que hacer carreras así mirando el retrovisor para ganarlas, pues habrá que hacerlas. Ahora llamaré a mi familia y celebrarlo con ellos".

"Yo tenía tensión, pero estaba todo bajo control. Luego cuando los Mercedes han cambiado las gomas, he tenido que cambiar el plan. Jugar con Lando y el DRS y las ruedas y ganar la carrera. Es un momento importante para mí. Ha habido dos oportunidades y las hemos aprovechado, el podio en Monza y la victoria aquí. Esto es un progreso tanto del equipo como mío. LO hemos hecho todo perfecto. Es una sensación increíble".

"Ha tenido la situación controlada, pero no era fácil. Había que mantener los neumáticos bien. Con Charles hemos tenido mala suerte en el pit stop, pero en general ha ido bien con Carlos aguantando el DRS con Norris. Al final ha salido todo muy bien. Carlos ha entendido que la mejor forma de defenderse de los Mercedes era que Lando estuviera ahí con DRS y lo ha hecho genial. No estoy pensando en que hemos sido los primeros en batir a Red Bull, lo importante es que hemos tenido una buen reacción después de una mala primera parte de temporada. La semana que viene empezamos de cero, pero estoy más que contento con lo mostrado por el equipo. Hemos dado un paso adelante".

"Ha sido una carrera que ha ganado Carlos dando el DRS a Lando, aunque la ha ido construyendo desde el viernes. Esa decisión la ha tomado Carlos y el equipo estaba dando la diferencia con Russell, pero él ha pedido también con Norris. Ha tenido sangre fría. El dominio de un piloto en el equipo son ciclos y ahora Carlos está por delante. Estamos viendo al mejor Carlos. Esto ayuda mucho al equipo a construir porque da una moral increíble. Nos suelen criticar y tenemos que mejorar, pero esto ayudará al 2024".

"Ha hecho un carrerón, iba desde la primera vuelta gestionando, preguntando las vueltas de los demás... sólida carrera, con la sensación que tenía todo controlado. Carlos lleva todo el año conduciendo muy bien, pero a principio de año por una cosa u otra no salían los resultados. Ahora está más cómodo y se nota en pista. En la época de McLaren ya estaba a este nivel, pero puede que este sea su mejor momento en la Fórmula 1. Hoy Ferrari lo ha hecho todo perfecto, quizás el pit stop de Charles, pero con Carlos no ha habido ningún error. La súltimas cinco o seis vueltas han sido un horror de sufrimiento, pero Carlos ha hecho muy bien dando el DRS a Lando".

A la espera de una investigación abierta contra Pérez por chocar a Albon, estos son los resultados:

"Enhorabuena a Carlos y Lando. Nos la hemos jugado y sentía que era dos paradas. Hemos tenido problemas en la primera curva y hemos apretado. Desafortunado lo que le ha pasado a George. Esta carrera ha sido muy dura, aunque creo que solo he perdido dos kilos en esta carrera".

"Carlos ha sido muy generoso con ese DRS. Me ha ayudado, aunque a él también. Hemos conseguido mantener a los Mercedes y estoy contentísimo. Yo he tocado el muro también y parece que George me ha copiado en la siguiente vuelta. Me alegro por todos. Ha sido estresante".

"Es una sensación increíble, gracias a todo el mundo en Ferrari por el gran esfuerzo para darle la vuelta al mal inicio de temporada. Ha sido increíble y nos vamos con una gran victoria. Se trataba de limitar nuestras limitaciones de neumáticos y hemos tenido que parar antes de tiempo por el coche de seguridad. Le he dado el DRS a Lando para ayudarle y ha funcionado para mantener a los Mercedes. Tenía la tranquilidad de mantener el hueco, pero estaba bajo presión. Estoy contentísimo".

Tremenda carrera del madrileño.

Celebrando cantando su segunda victoria en la Fórmula 1.

1 Sainz

2 Norris

3 Hamilton

4 Leclerc

5 Verstappen

6 Gasly

7 Piastri

8 Pérez

9 Lawson

10 Magnussen

11 Albon

12 Zhou

13 Hulkenberg

14 Sargeant

15 Alonso

Abandonan Russell, Bottas, Ocon y Tsunoda.

La defensa de Norris está siendo brutal.

Esto puede ser vital para la victoria de Sainz.

"No tengo neumáticos delanteros". Tocará defenderse como pueda Sainz.

Le informan a Sainz que Norris está en zona de DRS y el madrileño replica que es intencionado. Buen movimiento para que Norris se pueda defender mejor de los Mercedes.

Todos en menos de un segundo los cuatro primeros. Cuidado.

Y hasta aquí ha llegado el neerlandés tras superar a Gasly.

Vaya bonita batalla queda para estas últimas 5 vueltas.

1 Sainz

2 Norris a 1.1

3 Russell a 2.8

4 Hamilton a 1.6

Cuidado que el de McLaren está a un segundo.

Sigue remontando el neerlandés y se ha deshecho de Piastri.

Por tanto, Alonso se coloca último de la carrera.

Van volando los Mercedes.

Dos intentos ha necesitado, pero la diferencia de velocidad era enorme.

Menos de un segundo de distancia.

Los dos pilotos de Mercedes están recortando alrededor de dos segundos por vuelta al resto.

Supera a Lawson y se coloca octavo.

La clave de la carrera estará en esta defensa del monegasco.

Supera a Hulkenberg.

Le piden en Ferrari más velocidad para evitar la llegada de los Mercedes.

Dos segundos le mete ya a Sainz, pero Mercedes sigue volando. Tanto Russell como Hamilton son dos segundos más rápidos.

Supera a Zhou y ahora mismo sumaría un punto.

Calvario de Alonso en Singapur. Salida de pista y marcha último ahora mismo.

Empieza la operación remontada de Mercedes. Casi dos segundos ha recortado ya.

1 Sainz

2 Norris a 1.4

3 Leclerc a 2.6

4 Russell a 13.0

5 Hamilton a 4.7

Se quita los cinco segundos de sanción en una malísima parada. Pero muy mala. Sale 14º.

Para poner los medios nuevos que tenían. Se quedan fuera los Ferrari y Norris.

Humo en el coche del francés y se ve forzado a pararse.

"Esto es inconducible". Radio contundente del asturiano.

A una diferencia de un segundo más o menos entre todos están Sainz, Russell, Norris, Hamilton y Leclerc.

Sale 15º. Pocas opciones de puntos para Red Bull.

Le había pasado también Gasly y tenía que parar ya. Sale último destacado.

Séptimo el francés.

Increíble batalla entre ellos y Pérez y el francés se sitúa octavo.

Lástima para el danés, que estaba haciendo una gran carrera.

La batalla bonita de la carrera está siendo esta. Este punto es valioso para Haas y Magnussen lo está defendiendo con todo.

En la pelea por el último punto, el francés supera al de Haas.

Tras una pequeña salida de pista que le ha hecho perder tiempo, vuelve a estar pegado al mexicano.

"Parece que estoy pilotando sobre hielo", ha comentado. Y sin coche de seguridad, los Red Bull parece que se van a quedar sin puntuar.

El madrileño tiene pegados a Russell, Norris y Hamilton, pero está gestionando a la perfección la carrera.

No puede el asturiano sobrepasar a Pérez.

El monegasco se sitúa quinto.

1 Sainz

2 Russell a 0.9

3 Norris a 2.3

4 Hamilton a 2.4

5 Verstappen a 1.7

6 Leclerc 0.3

7 Pérez a 2.6

8 Alonso a 0.3

9 Ocon a 0.6

10 Magnussen a 0.6

Los Red Bull no pueden defenderse de nadie ahora mismo.

El monegasco es sexto tratando de remontar la mala parada de Ferrari.

El británico a 0.7 del madrileño. Sin más paradas previstas, será batalla en pista.

Tercero el de McLaren.

Los Red Bull son una tortuga. Quinto el de Mercedes, pero por fuera de la pista.

Segundo el de Mercedes a un segundo de Sainz.

Cuarto el británico.

Penalizado por la acción de salirse de la entrada de boxes.

Le piden al madrileño que no se escape, que mantenga un ritmo bajo.

El asturiano se ha salido en la entrada de boxes porque se ha pasado de frenada.

1 Sainz

2 Verstappen

3 Russell

4 Pérez

5 Norris

6 Leclerc

7 Hamilton

8 Alonso

9 Ocon

10 Bottas

Se mantienen fuera

Horrible parada de Ferrari. Le pasan Russell y Norris.

Por las piezas que ha dejado Logan Sargeant.

El estadounidense acaba contra el muro. Se reincorpora, pero tiene el alerón delantero colgando y soltando piezas por la pista.

Trabajo en equipo de Ferrari. Sainz marca el mejor tiempo y la distancia va hasta los cuatro segundos.

Le informan al francés que podría haber lluvia durante unos dos minutos.

Se intuye por la radio que le están pidiendo a Leclerc que abra distancia con Sainz a cinco segundos para ralentizar a Russell.

Tras 15 vueltas, Alonso cambia el ritmo. Saca a Ocon de zona de DRS y reduce la diferencia con Hamilton a 2.5 segundos.

Vuelve a apretar el monegasco, que parece estar en el final de vida de su neumáticos. Eso sí, la diferencia con Sainz se mantiene en los dos segundos.

Se aleja el madrileño. Ha pisado un poco más y saca a 2.4 a Leclerc.

Carril de DRS entre los británicos, aunque Russell todavía está algo lejos de Leclerc.

Leclerc informa que Sainz está ralentizando el ritmo. Y las gomas de Leclerc parecen estar bastante bien.

Informan al británico que cree que la estrategia de Ferrari es hacer tapón con Leclerc para que Sainz se escape.

Los cinco primeros están todos muy cerca. Ninguna supera el segundo y medio de distancia con su perseguidor.

El madrileño, aún con Leclerc pegado, marca la mejor vuelta rápida de la carrera.

Está sufriendo el asturiano. El piloto francés está al rebufo de Alonso y el español no puede abrir diferencia, una diferencia que sí está aumentando con Hamilton.

1 Sainz

2 Leclerc a 0.8

3 Russell a 1.8 de LEC

4 Norris a 1.4 de RUS

5 Hamilton a 1.1 de NOR

6 Alonso a 2.4 de HAM

7 Ocon a 0.6 de ALO

8 Verstappen a 1.4 de OCO

9 Magnussen a 1.5 de VER

10 Hulkenberg a 0.7 de MAG

Seis vueltas le ha costado, pero el neerlandés ya está por delante del danés. Octavo.

No se ha investigado porque al mismo tiempo el británico ha devuelto la posición a su compatriota. Norris cuarto ahora.

Ni lo han investigado. Hamilton no tendrá que devolver la posición a Norris.

Daños en el monoplaza del japonés por un toque con Pérez ha hecho que abandone Tsunoda, que ha retirado el coche perfecto.

1 Sainz

2 Leclerc

3 Russell

4 Hamilton

5 Norris

6 Alonso

7 Ocon

8 Magnussen

9 Verstappen

10 Hulkenberg

Está pegado el monegasco a Sainz. Volvemos al dilema de qué decisión tomará Ferrari.

Quejas del británico porque no devuelve la posición Hamilton.

No se ha visto el motivo, pero el japonés ya está fuera de su monoplaza. Se ha retirado sin problemas.

Sorpresa de Ferrari sacando los blandos con Leclerc.. Red Bull irá con los duros, el resto con medios.

El piloto chino estará esperando en el carril de boxes, así que en parrilla solo habrá 18 coches.

"Fernando siempre hace buenas vueltas. Tenemos un gran ritmo y Ferrari y Mercedes no están lejos, podemos conseguir buenos puntos. Tenemos que tener cuidado en la salida porque es una carrera muy larga. Si Fernando encuentra un hueco, seguro que arriesgará".

El danés se ha situado en sexta posición, justo por delante de Fernando Alonso. Un factor clave para la carrera del asturiano es deshacerse de Magnussen lo más pronto posible.

En principio, los pronósticos indican que la estrategia será de una sola parada. La mayoría de equipos saldrán con el medio (Mercedes parte con ventaja al tener nuevos), aunque algunos podrán optar por el duro, como podrían ser los Red Bull. Lo que está claro es que el blando está descartado dentro de esta estrategia.

A diferencia de Países Bajos, donde Liam Lawson sí pudo sustituir a Daniel Ricciardo, Aston Martin no podrá poner en pista a Felipe Drugovich para sustituir a Lance Stroll por este motivo.

El equipo filial de Red Bull está buscando patrocinador principal para renombrar al equipo y ha salido una empresa muy grande interesada en patrocinar al equipo.

Pese a que George Russell se clasificó en segunda posición, Lewis Hamilton tuvo muchos problemas con su Mercedes. Tantos, que les envió un palo por ello.

El piloto asturiano tenía muchas esperanzas depositadas en Marina Bay, pero el rendimiento del monoplaza británico volvió a quedarse lejos de los mejores. Tanto que Alonso aseguró que la séptima posición era l máximo a lo que podían aspirar mandando un mensaje a Aston Martin.

Fernando Alonso pronosticó de nuevo a Red Bull arriba en Singapur, pero por primera vez esta temporada, los austriacos no estuvieron ni cerca de estarlo.

El piloto madrileño aseguró tras la clasificación que se sentía tan rápido que no necesitaba una vuelta muy arriesgada para poder conseguir la pole.

El piloto de Ferrari consiguió su segunda pole consecutiva y para celebrarlo imitó entre risas su viral radio de la pole que cosechó en Monza.

Sorprendentemente, Max Verstappen no fue sancionado tras protagonizar tres acciones de 'impiding' durante la clasificación de Singapur. Los comisarios no consideraron suficiente molestar a Tsunoda y Sargenat en sus vueltas y pararse en mitad del pit lane.

El neerlandés tuvo una 'qualy' para olvidar en Singapur. Fue investigado hasta en tres ocasiones y acabó eliminado en Q2, 11º, por un piloto del equipo filial de Red Bull, Liam Lawson.

Esta será la parrilla de salida después de que ningún piloto fuera sancionado por los diversos incidentes que se produjeron en la clasificación. Recordamos que Lance Stroll no saldrá a pista.

El piloto canadiense perdió el control de su monoplaza en la penúltima curva de su vuelta rápida en la Q1 y acabó impactando de manera muy fuerte contra el muro.

Aston Martin ha confirmado que el piloto canadiense no se ha recuperado del todo del fuerte golpe en la clasificación y han decidido conjuntamente que Stroll no tome parte en la salida de la carrera.

Muy buenas tardes y bienvenidos a este directo en el que viviremos el minuto a minuto de todo lo que ocurra en el Gran Premio de Singapur. Carlos Sainz parte desde la pole y busca la segunda victoria de su carrera deportiva. Detrás de él, George Russell y Charles Leclerc.

Fernando Alonso partirá séptimo y Max Verstappen undécimo. Desde ya comentamos todo lo que ocurra en el circuito de Marina Bay. ¡Comenzamos!