F1 2023 hoy, en directo: Clasificación Fórmula 1 del GP de Canadá

Muchas gracias por seguir el evento con nosotros. Una clasificación emocionante con la lluvia como protagonista, pero que nos ha dejado como poleman al de siempre, Max Verstappen. Fernando Alonso será tercero y Carlos Sainz octavo, aunque está pendiente de una investigación. Aquí puedes consultar la previa y horario de la carrera de mañana. ¡Muchas gracias y buenas noches!

"Estoy contento. Hubiéramos estado en primera línea si no llega ser por la bandera roja, nos quedamos a tres o cuatro segundos de pasar por meta cuando apareció. Contento porque era fácil cometer un error, así que la tercera posición está bien. Este año tenemos un coche fuerte, así que prefiero salir tercero que segundo el año pasado con un coche peor".

"Eran condiciones intermedias y hemos tenido suerte con la bandera roja. Pese a ello, súper contento por el equipo y por mí".

"Si hubiera rehecho la vuelta habría quedado segundo. No pudimos calentar bien el neumático. Por ejemplo, creo que los Haas son los mejores en eso. La carrera mañana será difícil con las condiciones, pero nuestro coche se adapta mejor a las carreras".

"Siempre disfruto de pilotar en la lluvia y especialmente si funciona bien como hoy. Hemos estado calmados y acertado en todos los momentos. Me da igual si mañana está mojado o seco, hemos mejorado el coche y espero ganar mañana".

"Muy complicada la sesión. Cabeza fría y a pensar en mejorar mañana, minimizar el daño. Nos quedamos fuera de la ventana de hacer el tiempo bueno y ya no pude hacer más".

"No sé qué ha pasado. Claramente el equipo no tenía la misma opinión que yo. Nos quedamos con los intermedios y la vuelta no fue suficientemente buena y luego pusimos los blandos y empezó a llover. Nos complicamos la vida nosotros mismos porque no es la segunda ni la tercera vez que esto nos sucede. Tenemos que trabajar eso".

"Ha sido un día duro viniendo del golpe de los libres 3. Ha tocado tomar riesgos. En la Q2 hemos acertado, en la Q3 no. Hemos tenido mala suerte porque he cortado algo en la chicane para preparar la siguiente vuelta y nos hemos encontrado la bandera roja. Creo que vista la situación, podremos remontar y acabar dentro del top 5".

"Hemos tenido mala suerte con ambas banderas rojas. En la Q3 nos hemos quedado a cuatro segundos de pasar la línea de meta, pero la tercera posición la cogemos igualmente. Necesitamos una buena comunicación con el equipo hoy y estoy contento por cómo ha ido. Creo que con las nuevas piezas es pronto para evaluarlas, todavía tenemos que optimizar el reglaje. En Austria o Silverstone las explotaremos al máximo, aunque vemos que van en la dirección. Creo que podremos estar más cerca que estar a veinte o treinta segundos".

Sainz, Albon, Sargeant, Stroll y Tsunoda investigados. Sorprendentemente se libra Hamilton.

"No era una situación difícil de leer. Lo he dicho en la vuelta de salida, la pista estaba para secos. No sé por qué me han mantenido fuera con intermedios en una pista completamente seca. Nos hacemos la vida mucho más difícil, debería haber sido una sesión fácil".

A falta de posibles sanciones, esta es la clasificación del GP de Canadá.

"Ha sido muy complicada la qualy. La tercera posición es buena. Veremos mañana qué podemos hacer. Tenemos la oportunidad de presionar a Red Bull, que hasta ahora han ganado con facilidad y no podíamos. Espero que podamos estar a dos segundos de ellos, no a veinte".

"Hemos hecho algunos cambios en el coche que nos han hecho mejorar, aunque hoy haya sido en mojado. Hemos acertado con las decisiones y salido en los momentos correctos. Me siento bien en cualquier condición. Puede ser que sea seco mañana, pero creo que lo tenemos todo controlado".

"Ha sido alocada. Las condiciones la hacían más complicada, ha habido que cambiar muchas cosas muchas veces, pero feliz. Con este clima hay que hablar mucho con el equipo y hoy lo hemos hecho muy bien. Tendremos que ver mañana, ojalá mantener la posición".

Sorprendente primera fila para Hulkenberg. La estrategia de Haas ha salido a la perfección y estar de los primeros de la fila le ha valido la segunda posición en parrilla.

1 Verstappen

2 Hulkenberg

3 Alonso

4 Hamilton

5 Russell

6 Ocon

7 Norris

8 Sainz

9 Piastri

10 Albon

Lo ha intentado hasta el final Sainz, pero era imposible. Saldrá octavo a falta de una posible sanción.

No se puede mejorar. Alonso y Ocon están rodando cuatro segundos más lentos que antes.

Está la pista peor que antes de la bandera roja. Verstappen se ha metido en boxes consciente de la situación.

"No creo que nadie vaya a mejorar, llueve un montón", ha explicado Alonso. Esto está visto para sentencia.

A tres minutos de la reanudación, Carlos Sainz ha sido el primero en salir. Detrás, Verstappen.

Justo cuando ha pasado por meta Hulkenberg se ha desplegado la bandera roja. Alonso era el siguiente en pasar...

1 Verstappen

2 Hulkenberg

3 Alonso

4 Hamilton

5 Russell

6 Ocon

7 Norris

8 Sainz

9 Piastri

10 Albon

Accidente de Piastri contra el muro. Estos minutos son claves. Es probable que ya no se pueda mejorar.

Golpe encima de la mesa del neerlandés.

A dos décimas se queda de Verstappen.

Con susto, aunque al ser el primero en salir tampoco tiene competición ahora mismo.

Mensaje de apretar en la vuelta uno para hacer el tiempo.

Conscientes de la lluvia que se viene, todos han salido con intermedios para marcar un tiempo.

Verstappen, el primero de la fila. Todos quieren aprovechar el tiempo para marcar el tiempo con intermedios porque el radar indica que la lluvia va a peor.

El monegasco había pedido poner secos antes, pero Ferrari le aconsejó los intermedios. Otro nuevo enfado del '16' con el equipo, pero la realidad es que se vuelve a quedar fuera antes de tiempo.

Tercera ocasión consecutiva en la que el piloto mexicano no llega a Q3. Empieza a ser dramática la situación con el '11'.

Se quedan antes de tiempo Leclerc, Pérez, Stroll, Magnussen y Bottas.

Está apretando la lluvia. Se a van la jugar Pérez y Leclerc, pero se antoja imposible que mejoran.

Ahora mismo están fuera los dos y deciden jugársela con los intermedios para evitar el desastre.

Tienen que mejorar ambos pilotos, porque ahora mismo estarían fuera de la Q3.

Pese a las gotas de lluvia, están todos mejorando con los neumáticos de seco.

Ambos se colocan segundo y tercero respectivamente con los blandos.

Con un tiempo que le medio asegura el pase, decide jugársela con los de seco. Stroll prefiere seguir con los intermedios.

Reportan lluvia en algunas curvas y nadie viene mejorando ahora. Esto puede estar visto para sentencia.

El tailandés está volando ahora mismo en Montreal. El único con secos que está funcionando.

Con los intermedios, Alonso se ha colocado segundo. Está en la fina línea de un neumático u otro.

El tailandés, con neumáticos de seco, se coloca primero. Cuidado que Alonso sigue con intermedios.

Empiezan a entrar muchos a poner blandos. Uno de ellos es Sainz.

Red Bull se la juega, aunque con la segunda posición ahora mismo en la tabla.

Con el alerón delantero, pero no parece nada roto. De todas formas, entra en boxes.

Se fue largo el canadiense, pero ha logrado evitar el muro tras el patinazo.

El tailandés ha puesto los blandos. Cuidado con la apuesta del de Williams.

El británico plantea con McLaren buscar el neumático seco, aunque se mantiene en pista para marcar un tiempo.

El radar indica que está a punto de caer. Ha respetado en la Q1, pero no parece que lo vaya a hacer ahora.

Entre el lío Gasly-Sainz y los eliminados, el neerlandés ha sido el más rápido con seis décimas de ventaja sobre Alonso. Superioridad abismal de Verstappen, que ha dominado casi toda la sesión.

Ambos van a ser investigados seguros por su accidente. Sainz ha entorpecido a Gasly y Hamilton a Stroll. Además, ambas acciones han sido muy evidentes. El cabreo del francés es más que evidente.

Otra ocasión en el que el piloto de Alpine se queda fuera en Q1.

Se quedan fuera Tsunoda, Gasly, De Vries, Sargeant y Zhou.

Mientras Stroll sufre, Alonso acaba de marcar el mejor tiempo.

Se queda octavo, pero con ese tiempo sigue habiendo dudas si le va a dar. Todos siguen mejorando sus tiempos.

El canadiense se puede llevar un duro golpe en la carrera de casa. Acaba de salir a pista con intermedios nuevos para intentar buscar el pase.

Pese a que Verstappen no ve la posibilidad de montar un neumático seco, ya hay carril en varias partes del circuito. Lo suficiente para que alguien se atreva a jugársela.

El británico es el único de los favoritos que está sufriendo en esta sesión. Ahora mismo está fuera de la Q2.

Parece un partido de tenis. Alonso y Verstappen se están mejorando continuamente.

Está siendo una batalla entre él y Verstappen, que parecen los más rápidos.

Leclerc, Hamilton, Pérez... la pista está sensible y hasta los pilotos de arriba están fallando.

Otra vez el neerlandés, que está pletórico.

Mejor tiempo para el asturiano, aunque todo el mundo viene mejorando.

Da igual la condición de la pista, Verstappen sigue siendo el más rápido.

Toda la parrilla en pista, incluido el piloto chino, que parece haber resuelto sus problemas.

Los Red Bull, en cuanto han recibido la notificación de la reanudación, han salido al carril de boxes. Serán los primeros en marcar tiempo en esta segunda tanda.

El de Alfa Romeo, a muy lenta velocidad, ha conseguido llegar a su box. Se reanuda la sesión en tres minutos.

Buenas noticias para la escudería británica y Bottas. En caso de la llegada de un nuevo chubasco, ellos ya tienen un tiempo marcado.

Esto es increíble. El piloto chino, tras provocar la bandera roja, ha conseguido arrancar el monoplaza, aunque sigue yendo muy lento.

Tienen que retirar el coche de Zhou y sacan la bandera roja.

Bandera amarilla por Zhou, que se ha quedado parado en un rincón de la pista. Se ha apartado bien, pero hay riesgo de bandera roja.

La Scudería no le tiene miedo al radar y aguantan en boxes.

El piloto chino reporta problemas de potencia. Parece que se acabó la sesión para el de Alfa Romeo.

Se ha formado una buena cola en el pit lane. Se nota la prisa de los equipos para marcar tiempo. Los Williams han sido los primeros en salir.

Lewis Hamilton ha sido cazado echando un vistazo al radar, aunque seguramente sean todos los que lo estén haciendo.

Oficial por parte de la FIA. Carlos Sainz no es sancionado por su incidente con Alex Albon en los Libres 3.

Parece ahora mismo que los pilotos tienen intención de salir con el neumático intermedio en el inicio de la Q1, aunque el radar indica una lluvia fuerte justo para el inicio de la sesión.

Confirma Marc Gené desde el box de Ferrari que el monoplaza 55 está listo para la qualy. Siempre queda la duda de si funcionará todo correctamente en marcha, pero a los mecánicos de Ferrari les ha dado tiempo a reparar el coche.

Según comenta Albert Fábrega en 'DAZN', la acción entre Carlos Sainz y Alex Albon no conllevará sanción. Parece que se quedará en una reprimenda.

Lleva sin llover un par de horas en el circuito y el viento está secando la pista, pero la previsión indica que se espera lluvia para la clasificación. Parece que va a estar todo en salir en el momento clave porque solo chispea por el momento.

El madrileño ha tenido unos Libres 3 para olvidar. Ha tenido un doble encontronazo en pista con Alex Albon que le han llevado a declarar a comisarios ante una posible sanción y, poco después, acabó contra el muro.

El asturiano, tras encontrarse al japonés estorbándole durante los terceros entrenamientos libres, expresó por radio el enorme enfado que tenía con Tsunoda.

Las austriacos han ganado todas las carreras de esta temporada con una superioridad abismal y, ahora, han desvelado el motivo de tal grado de superioridad.

Los austriacos parecen menos fuertes en Canadá que lo que ha sido habitual durante toda la temporada y, pese a que también tienen la mira puesta en Ferrari y Mercedes, ponen especial atención en Aston Martin.

El gran objetivo de la escudería británica es seguir mejorando el monoplaza, pero más centrados enresolver sus puntos débiles que en fortalecer los fuertes.

La respuesta ni siquiera la tiene Aston Martin debido al poco tiempo en pista del que han podido disfrutar, aunque sí dejaron pistas de la dirección que están tomando.

El piloto de Aston Martin destapó cómo es su relación con el asturiano, pero al mismo tiempo quiso dejar claro que en pista todo es diferente.

Tras meses de espera en los que han tenido hasta que trabajar en barracones portátiles, Dan Fallows ha confirmado que parte del equipo ya se ha mudado a la nueva fábrica que está construyendo Aston Martin.

El piloto canadiense, en su labor de probar las nuevas piezas que ha traído Aston Martin y su funcionamiento en pista, ayudó al equipo, aunque eso le llevó a una imagen muy cómica.

Las mejoras siguen estando en duda a falta de más información, pero lo poco que se pudo extraer de los segundos entrenamientos libres es que Fernando Alonso es el piloto más rápido con los neumáticos medios.

La Fórmula 1 echó a perder los primeros entrenamientos libres por unos problemas con las cámaras de la retransmisión. Esto llevó a que los pilotos pudieran rodar tan solo cinco minutos en pista, lo que provocó un enfado monumental de Alonso.

El equipo de Fernando Alonso y Lance Stroll ha traído al Gran Premio de Canadá un gran paquete de mejoras: el fondo plano, alerón delantero, pontones... Todo en busca de no quedarse atrás en el desarrollo y seguir peleando por el podio al mismo tiempo que intentan reducir la diferencia con Red Bull.

Buenas tardes y bienvenidos a este minuto a minuto en el que podréis seguir en directo todo lo que ocurra en la clasificación del Gran Premio de Canadá que se disputa en Montreal. Aquí puedes consultar el horario y previa. ¡Comenzamos!