F1 2023 hoy, en directo: Clasificación Fórmula 1 del GP de Hungría

Esto ha dado de sí la clasificación del Gran Premio de Hungría con la gran sorpresa de la pole de Lewis Hamilton. La suerte para los españoles no sonrió con Fernando Alonso octavo y Carlos Sainz undécimo. Gracias por seguir el evento con nosotros y nos leemos mañana con la carrera. ¡Hasta mañana!

"Todo estaba en la ventana de mejorar más y más. Me he sentido cómodo y en Q3 he dado una vuelta perfecta. Creo que podemos luchar con los Aston y los McLaren, pero nuestro objetivo es sumar puntos con ambos coches y estar entre los ocho primeros".

"Agridulce resultado, pero muy contento por Lewis. George podría haber estado también, pero le hemos decepcionado. Lewis es muy bueno aquí, pero George también. Los pilotos tomaron decisiones adecuadas para mejorar el coche hoy. No podemos batir a Verstappen. Sus tandas largas eran brutal, estábamos a casi un segundo".

"No me acordaba de lo que era sentarse aquí en esta silla. Después de tanto tiempo sin estar aquí y todo lo que he conseguido, hoy me he sentido como si fuese la primera pole. Esperaba estar lo más alto posible, pero no tanto. La mayoría del tiempo estaba a una décima, pero veía que podía llegar. Lo he dado todo y nuestro último sector ha sido muy fuerte. Contento por el equipo porque ha sido un año y medio muy duro personalmente y también para el equipo. Ha sido un reto encontrar la motivación y se lo merecen".

"La crono estaba muy apretada. Estaba a cuatro décimas de la pole, que es la diferencia de todo el año, y de la cuarta posición a una décima. Todo se ha apretado, pero estoy contento. Esperemos remontar. El formato es horrible. No creo que haya añadido mucho a la clasificación. Intentamos progresar durante las sesiones, pero con este formato no tenemos neumáticos. Si pagas esta barbaridades de 300-400 euros y no salen a rodar... Yo creo que donde estamos es donde merecemos. Los domingos estamos mejor, a ver si podemos pasar a los Alfa Romeo, pero por detrás están 'Checo, Carlos e incluso George. No somos lo suficientemente rápidos para pensar en el podio".

"Hoy la parrilla estaba super apretada. Sabía que no iba a ser fácil. El compuesto medio se me lleva atragantando todo el finde en el sector uno. Nos hemos quedado fuera por dos milésimas. El formato no me parece mal, lo único que en los libres rodamos menos y perdemos tiempo porque no hay muchos neumáticos. Va a ser una carrera divertida. Intentaremos ir al ataque, pero adelantar no es fácil aquí. Veremos".

"He perdido la voz en el coche. Estoy muy feliz de estar aquí. Es la primera en tiempo y no esperaba llegar aquí y conseguirlo. Lo he dado todo. Ha habido altibajos estos meses, pero nadie se ha rendido. Nos hemos unido y trabajado. Perdíamos en algunas curvas y ahí es donde más he arriesgado. Me he sentido bien con todos los neumáticos. Voy a ver si puedo dormir esta noche. Va a ser difícil luchar con Max y Lando. No diría que he criticado el formato, solo he dado mi punto de vista. Toda esta gente viene a vernos también los viernes. Tiramos muchos neumáticos de agua, solo digo que se podrían explorar otras opciones".

"No ha pasado gran cosa. He tenido problemas todo el fin de semana. Ha sido difícil en todas las sesiones. Mi vuelta he perdido el coche en un par de veces, no es el coche que hemos tenido últimamente. Depende de la temperatura trabaja mejor el neumático. Creo que la mejora funciona, pero no nos ha salido todo bien".

"Estoy algo decepcionado. Siento que podría estar en la pole porque me he quedado en una décima. He cometido errores que me han costado la pole, pero estoy también algo contento. No ha sido la vuelta más limpia del mundo, pero si hay solo una décima podría haber quedado primero. Estoy deseoso de mañana, nuestro ritmo era muy fuerte. El problema es que es muy difícil adelantar aquí, de ahí el enfado".

Agradece el británico el trabajo a su equipo. Primera pole en dos años para el '44'.

1 Hamilton

2 Verstappen

3 Norris

4 Piastri

5 Zhou

6 Leclerc

7 Bottas

8 Alonso

9 Pérez

10 Hulkenberg

En el último momento ha marcado el mejor tiempo por solo tres milésimas.

Verstappen será el primero en marcar tiempo.

1 Verstappen

2 Hamilton

3 Norris

4 Alonso

5 Pérez

6 Leclerc

7 Bottas

8 Hulkenberg

9 Piastri

10 Zhou

Cuidado que el británico está peleando por la pole. A una décima de Verstappen.

Se acabó la fiesta. Tres décimas a Norris.

No puede con Norris, pero sí con Pérez.

Le mete dos décimas a Pérez. Cuidado con el McLaren.

Van a tener doble oportunidad todos los pilotos.

Esta sesión es con neumáticos blandos.

Se lamenta el madrileño por el escaso tiempo por el que se ha quedado eliminado. También ha preguntado si no había límites de pista de alguno de ellos, pero la respuesta es negativa.

En una semana en la que han despedido a su director ejecutivo, los franceses se quedan en Q2 con ambos coches. Y con los dos Alfa Romeo dentro. En Hungría son el sexto coche.

Esa ha sido la distancia que ha separado a Alonso y a Sainz. El madrileño se queda fuera de Q3 por primera vez en la temporada.

Se quedan fuera Sainz, Ocon, Ricciardo, Stroll y Gasly.

El canadiense eliminado en Q2.

Se salva de la eliminación, pero no mejora a Norris.

Tiene toda la pista para él solo y hacer el tiempo.

1 Norris

2 Piastri

3 Pérez

4 Alonso

5 Hamilton

6 Zhou

7 Leclerc

8 Sainz

9 Hulkenberg

10 Ocon

11 Bottas

12 Ricciardo

13 Gasly

14 Stroll

15 Verstappen

Buena vuelta del asturiano, pero lejos de Norris (4 décimas).

Por límites de pista. Cuidado que van a tener que hacer una segunda vuelta.

Cómo están los McLaren. Están volando.

Cuatro décimas le ha metido el neerlandés a su compañero.

Ahora sí, toda la parrilla está en pista.

1:17:675 es el tiempo del mexicano.

Los únicos que han decidido salir de inicio.

Ahora sólo se pueden utilizar neumáticos medios.

Primer GP con Ricciardo en el box y el australiano ha superado a Tsunoda.

Cuando estaba a punto de empezar la vuelta, se le ha colado un Alpine y le ha costado el inicio de la vuelta.

"No me digáis que estoy fuera", pedía el británico Se ha quejado del tráfico, pero la realidad es que está fuera de la Q2.

Albon, Tsunoda, Russell, Magnussen y Sargeant están fuera de la Q2.

Se acaba el tiempo y todos quieren hacer una última vuelta.

Cuidado con los Alfa Romeo en Hungría.

Buena vuelta del madrileño.

Sube varias posiciones el asturiano.

Salva la eliminación el de Ferrari.

Los Ferrari, los Aston Martin, los Alpine... muchos pilotos optan por un segundo juego de neumáticos.

El monegasco está justo en el corte, mientras que Stroll está fuera. Varios pilotos van a tener que poner un segundo juego de duros.

El neerlandés, en su segundo intento, supera el tiempo de Bottas.

Mejora el '55'.

El piloto madrileño está en vuelta, pero ahora mismo estaría fuera de la Q2.

El asturiano se coloca a tres décimas de Bottas.

No puede con el tiempo del finlandés. Todos harán otro intento con ese mismo juego, pero hasta el momento se mantiene Bottas por delante de todos.

Los Alfa Romeo están rodando muy rápido en Hungría y el finlandés se sitúa como el más rápido.

El mexicano se sitúa con el mejor tiempo por el momento. 1:19:292 es su tiempo.

Los pilotos tienen que meter en temperatura el neumático duro y salen varios para empezar a dar vueltas.

"Lo que está haciendo es increíble y lo piensa todo el mundo. Siempre he dicho que Fernando como piloto es un maestro. Él lo ve todo en una carrera, creo que podría correr sin ingenieros y estrategas. ¿Quién es el piloto más completo? Si Fernando tuviera 5 o 7 años menos sería el piloto más completo, pero la edad juega en su contra. Por debajo de él, Hamilton y Verstappen están debajo de él, que son muy buenos", ha explicado sobre Alonso en DAZN.

En una época en la Fórmula 1 en la que están abandonando circuitos históricos, Hungaroring resiste. La Fórmula 1 ha afirmado que han renovado con el GP de Hungría hasta 2032.

Para la Q1, los pilotos tendrán que utilizar el compuesto duro. Para la Q2, el compuesto medio. Y para la Q3, el blando.

El compuesto se destruye con bastante facilidad, por lo que la gestión de las gomas va a ser fundamental porque en la vuelta de calentamiento ya deja marcas en las gomas.

Los franceses han asumido que se han equivocado con el motor que desarrollaron para esta normativa. Y por tanto, es un error que no pueden solventar hasta... ¡2026!

Así ha quedado la clasificación tras la tercera sesión de entrenamientos libres:

Antes del GP de Hungría saltó la noticia que hasta tres equipos habían sobrepasado el límite presupuestario la temporada pasada. Y según varias informaciones, dos de ellos serían Alpine y Aston Martin.

Tampoco fue un viernes tranquilo para Carlos Sainz. En los primeros entrenamientos libres sufrió un leve accidente, mientras que en los segundos se quedó lejos de su compañero Charles Leclerc. Aún así, destacó que todavía tienen "margen de mejora".

El piloto asturiano tuvo una jornada de viernes discreta en cuanto a resultados, pero afirmó que había recopilado todos los datos que Aston Martin necesitaba.

El británico acabó la sesión de viernes muy molesto con el rendimiento del Mercedes y con el formato. De hecho, llegó a afirmar que ayer el monoplaza alemán se sintió como "en su peor momento".

Tras el accidente de Pérez en los Libers 1, la realización enfocó en la grada a un joven fan del mexicano llorando por el accidente de su piloto favorito. Esas imágenes llegaron a Pérez, que decidió invitarle a él y a su padre a vivir la segunda sesión de libres desde el box de Red Bull.

Daniel Ricciardo ha vuelto este GP para sustituir a De Vries en AlphaTauri, pero muchos rumores empezaron a salir afirmando que iba a subir a Red Bull, que estaban saboteando a Sergio Pérez. Unos rumores que el mexicano desmintió rotundamente.

Pese a la presión de una posible sustitución por Ricciardo tras la mala racha que está teniendo, Sergio Pérez restó importancia a su accidente afirmando que fue "solo un error".

El accidente de Sergio Pérez fue con todas las mejoras implantadas en el monoplaza, por lo que en el momento de retirar y levantar el monoplaza, todos los rivales pudieron ver el suelo del Red Bull.

Cuando menos se lo podía permitir, llegó un nuevo fallo del mexicano. Sólo llevábamos cuatro minutos de sesión cuando 'Checo' acabó contra el muro ante la desesperación del equipo Red Bull.

En Hungría se estrena un nuevo formato para la clasificación que no está gustando a los pilotos y equipos. Los neumáticos del fin de semana se han reducido en 2 y cada Q tendrán que utilizar un compuesto específico. En Q1 duros, en Q2 medios y en Q3 blandos.

Buenas tardes y bienvenidos a este minuto a minuto en el que seguiremos todo lo que ocurra en la clasificación del Gran Premio de Hungría que comenzará a las 16:00. Nosotros ya estamos aquí para narrar todo lo que vaya sucediendo en la previa, durante la clasificación y el post. ¡Comenzamos!