F1 2023 hoy, en directo: Clasificación del Gran Premio de México

Muchas gracias por haber seguido el evento con nosotros. Sorprendente pole de Charles Leclerc, con Carlos Sainz segundo y Max Verstappen tercero. Fernando Alonso sufrió mucho más y finalizó 13º. Mañana la carrera a las 21:00 de la noche horario peninsular, pero estaremos antes contando toda la actualidad. Mientras tanto, podéis seguir todo lo que ocurra en la Fórmula 1 y el deporte en la web de La Sexta. ¡Gracias y hasta mañana!

"Esperaba una evolución mejor de nosotros y es lo que nos ha faltado. Parece que hayamos empeorado en la Q3. Esta pista es complicada, hacer la vuelta perfecta y lo que me ha sucedido es que el equilibrio del coche no estaba perfecto y he gastado neumáticos de más".

"Ha sido un fin de semana complicado. Hasta la Q3 no había hecho una buena vuelta. Cuando he visto 17.2, no sabía de dónde venía. Tenemos que analizarlo porque ha rendido muy bien el coche con bajo combustible y mucho agarre. El año pasado fue una parada, este podría ser igual. Quizás este año es más complicado y hay más graining. Será más complicado y dependerá mucho de la gestión del motor y de las gomas. No sé si podremos ganar. Si hacemos vueltas como las de hoy, quizás, pero hacerlo a 71 vueltas es complicado".

Recordemos que hay muchas investigaciones pendientes que seguramente no tengan resolución hasta dentro de varias horas, pero de momento esta es la parrilla de salida para mañana:

Sorprendentemente no se le ha escuchado muy animado, pero se ha atrevido a usar el francés para felicitar a su ingeniero.

"El coche se me escapaba y no me ha salido una buena vuelta, especialmente en el tercer sector. Mañana es una carrera larga para poder conseguir la victoria. Tendremos un buen rebufo para el inicio".

"Ha sido muy raro. No he hecho una vuelta buena en todo el fin de semana y la primera que he hecho, segundo y he visto a Leclerc primero. No entendemos de dónde lo hemos sacado. No tenemos tanta velocidad con mucho combustible, veremos qué podemos hacer mañana para aguantar a los Red Bull. Tener los dos coches delante es una ventaja".

"No lo esperaba, pero llevamos dos semanas y tenemos que dejar de hablar así de nosotros. Aún así, me centro en mañana porque tengo muchas poles, pero hay que convertirlas. Tenemos que centrarnos, tenemos un buen ritmo, pero no sé si suficiente para aguantar a los Red Bull.

Ambos están asombrados del tiempo que han conseguido. Reiteramos que ni siquiera en Ferrari esperaban este resultado.

Hasta el monegasco está sorprendido. Nadie esperaba esta pole.

Cuando nadie lo esperaba, Ferrari dio la sorpresa. Segunda pole consecutiva para el monegasco y primer doblete del año para los italianos.

1 Leclerc

2 Sainz

3 Verstappen

4 Ricciardo

5 Pérez

6 Hamilton

7 Piastri

8 Russell

9 Bottas

10 Zhou

Mientras el resto de pilotos empiezan a salir para el último intento, el chino se coloca noveno por delante de su compañero Bottas.

Sabiéndose el más lento de esta sesión, el piloto chino juega a contrapié del resto.

1 Leclerc

2 Sainz

3 Verstappen

4 Ricciardo

5 Russell

6 Hamilton

7 Pérez

8 Piastri

9 Bottas

10 Zhou (no ha marcado tiempo)

Los Ferrari tienen algo más de lo esperado porque Sainz se coloca también segundo, ambos por delante de Verstappen.

A pista todos menos los Mercedes y Zhou.

Por límites de pista. El tailandés cae hasta la 14º posición. Alonso gana un puesto y Zhou pasa a Q3.

Zhou, Gasly, Hulkenberg, Alonso (14º) y Tsunoda. Carlos Sainz, justo en el corte.

12º. No da para más el Aston Martin.

Aguantan en boxes, aunque gente como Piastri ha salido con usado.

A menos de 4 minutos para el final de la Q2, todos a pista. Y claro, muchísimo tráfico a la salida del pit lane.

Van a volver a apurar hasta el final. A menos de 5 minutos, todos los pilotos en boxes.

"Tiene que haber algo roto en el coche". El tailandés está rodando mucho más lento que en los libres y lo está lamentando. La verdad es que en las repeticiones se nota que no está cómodo y el coche es inestable.

1 Verstappen

2 Piastri

3 Ricciardo

4 Pérez

5 Bottas

6 Russell

7 Hamilton

8 Sainz

9 Leclerc

10 Zhou

11 Albon

12 Hulkenbrg

13 Gasly

14 Alonso

15 Tsunoda

Un poco mejor que Leclerc, aunque ambos con blandos usados. Eso sí, tendrán que volver a salir.

Iba con blando usado, pero ha hecho un mal tiempo. El peor de los que ya han dado la vuelta.

Vaya fin de semana está haciendo el australiano. Delante de Pérez en México, curioso.

1:17:625, medio segundo mejor que Pérez.

Muchísimos pilotos investigados por ir lentos, rápidos en bandera amarilla... podría haber sanciones después de la clasificación.

Y los Red Bull salen directos.

Por impedir en el camino de boxes. No necesariamente es sanción, como ocurrió con el propio Verstappen en Singapur, pero existe la posibilidad.

Ocon, Magnussen, Stroll, Sargeant y Norris. El británico, la gran sorpresa.

Ya se ha reincorporado, pero ha arruinado la vuelta del resto de pilotos.

Ha perdido el coche y se ha quedado parado.

El australiano está tercero y es el único que ha decidido esperar en el garaje. No corre riesgo de quedarse fuera en principio.

19º y cuidado porque podemos tener sorpresa a las primeras de cambio.

8-9 pilotos parados en boxes. Imagen surrealista.

La pista ya está perfecta para marcar el tiempo.

Con blandos nuevos. Mucho problema de tráfico para salir de boxes.

Norris abortó y Piastri falló en su intento con el medio. Vuelven a salir ambos, ahora con el blando, porque ahora mismo están fuera.

El de Ferrari sí puede haber salvado un blando. Solo a tres décimas de Verstappen, por lo que el monegasco podría no salir.

Justo por delante de Alonso y con medios.

Mejora notablemente el asturiano, pero va a tener que salir otra vez porque el corte se intuye que estará en el 1:18:7 que ha marcado.

Estos tiempos demuestran que hay que apurar hasta el final para marcar el registro.

Parece que irán a tres intentos ambos Aston Martin. Gastando balas para evitar repetir el descalabro de Estados Unidos.

Y el neerlandés sí marca ya la referencia. Cuatro décimas mejor que Pérez.

Intentan ahorrarse un compuesto de blandos. De momento, por delante de los tiempos de Alonso.

Ha mejorado un segundo a Alonso, pero el tiempo sigue siendo algo lento. Mejorable todavía por muchos, incluido el propio 'Checo'.

Mejor que Magnussen, Gasly y Stroll, pero tiempo muy lento. Incluso más que el suyo en Libres 3.

Los Aston Martin no han marcado ni una sola vuelta con blando nuevo en todo el fin de semana. Aquí, en plena Q1, será el primer intento y lo hacen muy pronto.

Este circuito engoma la pista muy rápido, por lo que hacer la vuelta lo más tarde posible es clave para hacer el tiempo. De ahí que solo Gasly, Stroll y Magnussen hayan salido tras dos minutos.

Kevin Magnussen, el primero en pista.

Parece algo surrealista, pero los Williams están rindiendo muy bien en México. Tanto, que Albon ha clasificado arriba en todas las sesiones y en los Libres 3, ha terminado segundo a solo 70 milésimas de Verstappen. ¿Habrá sorpresa?

Estos han sido los últimos resultados antes de esta clasificación, los Libres 3:

Y en los entrenamientos libres de esta tarde, Sainz ha acabado muy enfadado. Y más allá de verse lejos en la tabla, ha sido por un encontronazo con Lance Stroll. El canadiense estaba en la trazada y provocó un trompo del de Ferrari, que pagó su frustración por radio.

Un hombre de 35 años ha fallecido tiroteado por la policía en las inmediaciones del circuito tras robar un vehículo y herir hasta a tres policías en una de las carreteras colindantes con el circuito mexicano.

Tras un difícil fin de semana en Estados Unidos y otro que no ha empezado muy bien en México, la preocupación entorno al rendimiento del Aston Martin ha crecido. Aunque no para su jefe, Mike Krack, que sigue hablando que las mejoras son muy prometedoras.

En esos difíciles Libres 2 para Fernando Alonso, el asturiano trompeó en la zona rápida del circuito mexicano. Y pese a ello, logró reconducir el coche para evitar el accidente y proseguir su curso.

Los segundos entrenamientos libres en México no fueron los mejores para Fernando Alonso. Estuvo mucho tiempo en el garaje, trompeó durante su vuelta rápido y acabó último. Sin embargo, nada de ello perturbó al asturiano, que se mostró muy tranquilo pese a todo.

Acabó descalificado, pero en el Gran Premio de Estados Unidos Lewis Hamilton acabó segundo en pista. Y ello, rodando muy cerca de Max Verstappen, una situación que el inglés aprovechó para estudiar el rendimiento del Red Bull. Tras ello, ha confesado que esas vueltas le han servido para descubrir dónde la escudería británica hace la diferencia con el resto.

Red Bull reveló que aumentaría la seguridad con respecto a Max Verstappen en este GP de México dada la mala fama que el neerlandés tiene entre la afición mexicana por los incidentes con su compañero 'Checo' Pérez. Y esa decisión parece haber sido acertada dadas las palabras de tranquilidad de Verstappen.

Helmut Marko, asesor de la escudería austriaca, sorprendió a todos aconsejando a Aston Martin para este final de temporada con su desarrollo del monoplaza para que no tengan que pagar caro un error en 2024.

Pese a no ser España, el apoyo de los aficionados mexicanos a Alonso hace parecer al asturiano como el piloto local. Tanto, que hasta el verdadero piloto local, Sergio Pérez, bromeó con ello.

Buenas noches y bienvenidos a este minuto a minuto en el que viviremos todo lo que ocurra durante la clasificación del Gran Premio de México. El circuito de los Hermanos Rodríguez es muy peculiar debido a que está a más de 2.000 metros de altitud, lo que altera el rendimiento de los monoplazas y lo hace un fin de semana atípico.

Esto abrirá las opciones de poder batir a Max Verstappen, sobre todo teniendo en cuenta que es la carrera de casa para 'Checo' Pérez. Por parte de los españoles, Carlos Sainz y Fernando Alonso no han tenido entrenamientos libres sencillos y se antoja algo complicado una buena posición, pero al mismo tiempo ninguno ha tenido una vuelta limpia para ver su verdadero nivel.

La clasificación empieza a las 23:00 de la noche, pero desde ya estamos contando toda la actualidad. ¡Comenzamos!