F1 2023 hoy, en directo: Carrera sprint del Gran Premio de Brasil de F1

Muchas gracias por haber seguido el evento con nosotros. Nueva victoria de Max Verstappen, con Lando Norris segundo y Sergio Pérez tercero. Buena carrera para Fernando Alonso, que tuvo un gran ritmo y pude remontar hasta la 11º posición. Por su parte, Carlos Sainz sufrió más, pero pudo finalizar en octava posición. Nosotros lo dejamos por aquí, pero mañana volveremos con la carrera. Mientras tanto, podéis seguir la actualidad de la Fórmula 1 y del deporte en la web de La Sexta. ¡Muchas gracias y hasta mañana!

"Esta es mi casa y siempre es un placer estar aquí. No vengo por trabajo, vengo por divertirme. Es genial estar aquí. Es un buen momento para la Fórmula 1, no tanto para Ferrari, pero la F1 está creciendo mucho. Lo único que no me gusta es que el Mundial se acabe tan pronto, no gusta algo así como aficionado. Me alegro que Interlagos esté tantos años, yo he corrido aquí toda mi carrera y siempre da espectáculo. Estamos luchando por una injusticia. Creo que es importante luchar por la justicia, lo que sucedió no es justo para el deporte".

"El ritmo era bueno, nos quedamos con eso. Con el accidente de esta mañana estaba todo perdido hoy, nos hemos dedicado a comprender la degradación. Me he sentido rápido y éramos más competitivos que los Haas, Alpine, Piastri e incluso Carlos. Estábamos en un tren de DRS y no podíamos adelantar más. Mañana espero luchas por el podio o un top 5 porque éramos más rápido que Piastri y Hamilton, pero será una batalla dura con Leclerc, los Mercedes y Norris que vendrá seguro".

"Sentimientos encontrados hoy. Empezábamos desde la pole y existía la esperanza de ganar. Éramos realistas que Verstappen, aunque Lando hubiera acabado primero, podría haber tenido mejor degradación. Es buena noticia que hayamos quedado tan cerca. Lando era el segundo más rápido hoy. Es cuestión de tiempo que Lando gane, hacemos lo posible para que lo pueda conseguir porque se lo merece. Es rápido, un gran compañero y le apoyamos. Tenemos que aprender de lo que ha pasado en la sprint y estoy seguro que Mercedes y Ferrari vendrán más fuerte mañana. También los Aston, Alonso tenía un gran ritmo y no espero que batirles mañana sea fácil".

"Al principio hemos sufrido mucho con la temperatura del motor y teníamos que aflojar en las rectas, como medio segundo o un segundo. He perdido el DRS y he empezado a gastar mucho neumático. Espero que mañana vaya mejor o tendremos una carrera larga. Hoy era esperado sufrir, hemos salvado hoy los neumáticos que queríamos y los AlphaTauri tenían gomas nuevas que les han ayudado. Esperemos gestionar mejor la temperatura mañana".

"No espero que mañana sea distinto de hoy. Ha sido la peor carrera del año, o al menos en mucho tiempo. He tenido mucha degradación y no sé qué podremos hacer mañana".

"Ha sido muy sorprendente el ritmo que nos faltaba. La degradación no ha sido tan mala, pero el ritmo de los Red Bull y los McLaren era mejor de lo que esperábamos. No hemos tenido suerte. Miraremos los datos. Ha sido muy extraño porque pensábamos que podía ser una de nuestras mejores carreras y en cuanto a ritmo ha sido de las peores. Hay que estudiar, pero confío en que mañana puede haber un cambio".

"Había mucha degradación, pero la hemos gestionado muy bien. Teníamos problemas con la temperatura y he tenido que hacer lift and coast. Cuando he vuelto a apretar he podido adelantar a Lewis, pero ya era tarde para alcanzar a George. Positivo para mañana".

"Ha sido una carrera complicada. Mientras todos gestionaban, yo estaba apretando para superar a los Mercedes. Mi primera vuelta ha sido muy pobre".

"Estaba primero y después segundo. No sé qué ha pasado, porque he reaccionado bien. La vuelta inicial ha sido complicada. Luego ha sido difícil gestionar las gomas, pero ha sido divertida la pelea con George. He intentado llegar al DRS de Max, por si tenía alguna opción, pero no me podía acercar. Las últimas cinco vueltas ya sufría mucho y he tenido que gestionar mucho más. Es un circuito complicado, no se puede apretar nunca por las gomas. Hay cosas positivas hoy. No esperábamos estar tan cerca de Red Bull en este circuito. Hoy éramos buenos en carrera respecto a todos menos Max. Mañana estamos ciegos en cuanto a ritmo. No estamos preparados, pero visto hoy somos positivos. Podemos quedar entre los tres primeros".

"La salida no ha sido buena, pero me he puesto al lado de Lando y he podido salir primero. 24 vueltas con un blando son muchas, por suerte ir con cuidado ha funcionado. La gestión que hemos hecho ha sido buena para ganar la carrera, desde la vuelta una. No he ido ninguna vuelta a fondo, se trataba de gestionar. Parecía que Lando se acercaba, pero he cuidado bien las gomas y me he vuelto a alejar. Mañana es una salida diferente y con más combustible".

"Era importante estar liderando en la salida. No he salido muy bien, pero sí la aceleración. He intentado mantener un ritmo constante para gestionar y lo he conseguido. Hoy he ido mejor, pero nadie puede ir a tope en una sprint. Espero que mañana podamos hacer algo parecido".

"No tiene más potencia Max, pero tengo que revisar la salida porque mi salida había sido buena. Quizás he sido algo conservador. Luego George me ha pillado dormido, y he tenido el ritmo para apretar. No me preocupa el ritmo, me motiva. No estamos luchando con Max, eso no va a pasar. Muchas sorpresas positivas para mañana y poder adelantar más".

"No ha sido fácil. He salido fatal y he perdido la posición con George y Lewis. He luchado mucho y he gastado los neumáticos. He pagado el precio al final, con una mejor salida hubiera estado más arriba. No he podido gestionar y Brasil es muy sensible con las gomas. Al final me ha costado. Es importante haber sumado más puntos que Hamilton, pero espero que mañana podamos consolidarlo".

1 Verstappen

2 Norris

3 Pérez

4 Russell

5 Leclerc

6 Tsunoda

7 Hamilton

8 Sainz

9 Ricciardo

10 Piastri

11 Alonso

12 Stroll

13 Gasly

14 Ocon

15 Albon

16 Magnussen

17 Zhou

18 Hulkenberg

19 Bottas

20 Sargeant

Segundo Lando Norris y tercero Sergio Pérez.

Los AlphaTauri tienen ritmo y poca degradación. Son los más rápidos ahora mismo.

El británico está en las lonas. Sexto el japonés.

El monegasco ha cazado y superado con mucha facilidad a Hamilton, que parece que está en las lonas.

Están volando ambos Aston Martin. En cuanto tienen la ocasión, adelantan. Están atascados en un tren de DRS, pero el ritmo ilusiona para mañana.

1 Verstappen

2 Norris a 1.8

3 Pérez a 7.4

4 Russell a 3.0

5 Hamilton a 2.6

6 Leclerc a 2.1

7 Tsunoda a 0.9

8 Sainz a 3.0

9 Piastri a 1.5

10 Ricciardo a 0.6

11 Alonso a 0.4

El asturiano le pasó, se la devolvió el francés y replicó Alonso. 11º el de Aston Martin. Qué espectáculo de carrera.

Pagó caro el australiano no pasar a Sainz. Piastri le adelantó en la zona revirada.

Misma jugada, mismo resultado. Ricciardo no puede consolidar el adelantamiento.

Tiene mucha más velocidad el '14', pero el Aston Martin no tiene velocidad punta. Se le complica el adelantamiento.

Le pasó el australiano en la curva 1, pero se la devolvió el de Ferrari en la 4. Eso sí, Ricciardo parece mucho más rápido.

Está sufriendo el madrileño, que ha perdido el DRS con Tsunoda y le está presionando el otro AlphaTauri.

Ahora sí, le ha superado otra vez en la curva 1, pero esta vez ha consolidado el adelantamiento. Vía libre para el mexicano, que tiene a 3 segundos a Norris.

El mexicano le pasó en la curva 1, pero el británico se la devolvió en la 4. Pelea que les está haciendo perder tiempo con Verstappen y Norris.

1 Verstappen

2 Norris a 1.6

3 Russell a 2.6

4 Pérez a 0.2

5 Hamilton a 1.9

6 Leclerc a 1.2

7 Tsunoda a 0.7

8 Sainz a 0.8

9 Ricciardo a 0.6

10 Piastri a 0.4

Reporta el tailandés que está saliendo aceite del coche de Bottas. Cuidado porque al quedarse en pista podría provocar accidentes.

Peleó más de la cuenta Magnussen, pero le ha acabado superando el asturiano.

Momento de reacción del de McLaren, que recupera la posición con Russell fruto que el de Mercedes ha perdido el DRS con Verstappen.

Supera a Hulkenberg, que iba con los medios. El siguiente es Magnussen.

Sin DRS era complicado y lo superó el mexicano con solvencia.

19 pilotos de la parrilla con DRS. Todos menos Hamilton.

Ataca el mexicano por la cuarta posición, de momento sin éxito.

1 Verstappen

2 Russell

3 Norris

4 Hamilton

5 Pérez

6 Leclerc

7 Tsunoda

8 Sainz

9 Ricciardo

10 Piastri

14 Alonso

Gran adelantamiento del de Mercedes, que supera a Norris.

Ha adelantado a Norris.

Solo tres pilotos van con el medio.

Por si no hubiera habido suficiente tensión, ambos partirán juntos en parrilla. Después de lo ocurrido el año pasado y este, la tensión es máxima. Esperemos que no haya nada que lamentar.

Esta es la parrilla de salida para la carrera al sprint que comenzará en 20 minutos:

No parece haber ningún daño en el Aston Martin y todo funciona correctamente.

En la carrera al sprint no es necesario parar, por lo que nadie lo hace. La temporada pasada casi todos los pilotos apostaron por el neumático blando, una decisión que parece que volverán a repetir este año.

Es una tarea complicada teniendo a Verstappen a su lado, pero el británico está buscando todavía su primera victoria en la Fórmula 1, aunque sea en el formato sprint. Una posibilidad real en Interlagos, pero tendrá que defenderse de los dos Red Bull e imponer un gran ritmo para poder conseguirlo.

Han pasado un par de horas desde el accidente, pero el francés sigue viendo a Alonso como el culpable.

Aston Martin acaba de confirmar en sus redes sociales que ya está reparado el monoplaza del asturiano.

No habrá ninguna penalización por el accidente entre ambos en SQ1. Así lo ha confirmado Pedro de la Rosa a 'DAZN'.

"Con el medio hemos sido muy competitivos y con el blando hemos decidido salvar uno para tener una mejor carrera mañana". El madrileño ha justificado su resultado en la clasificación al sprint buscando rendimiento para la carrera.

Ahora llega el descanso entre la clasificación y la carrera al sprint. Pole sorprendente de Lando Norris, con Verstappen segundo y Pérez tercero. Sin emabrgo, la imagen de la clasificación ha sido el toque entre Esteban Ocon y Fernando Alonso. La acción en pista volverá a las 19:30 hora peninsular. Nosotros volveremos antes para seguir contando la actualidad en el circuito de Interlagos. ¡Hasta ahora!

"Desafortunadamente no hemos podido acabar la clasificación. Mucho daños en ambos coches. No he visto la repetición, pero me han dicho que (Ocon) ha perdido el coche. Una de esas situaciones de "lugar equivocado, momento equivocado". Creo que podemos remontar, ayer teníamos ritmo. Hay todavía algunas cuestiones en el ritmo, pero más confiados que en Austin y en México".

"Ha sido un gran día. He sentido que era una de las peores vueltas que he hecho, estoy sorprendido y contento. No tengo ni idea de cómo va a ir la sprint, el ritmo está bien, pero los Red Bull son rápidos. Daré todo".

Radio extraña de Norris. No se acaba de creer la pole porque dice que su vuelta no ha sido muy buena.

1 Norris

2 Verstappen

3 Pérez

4 Russell

5 Hamilton

6 Tsunoda

7 Leclerc

8 Ricciardo

9 Sainz

10 Piastri

Sorpresa en Interlagos. Lando Norris, pole para la sprint.

Detrás de Norris y Verstappen.

No supera a Norris.

El neerlandés ha adelantado hasta tres posiciones saliendo de boxes y casi chocándose con un AlphaTauri.

A tres minutos y medio para el final, salen los pilotos a pista. Los McLaren, los primeros.

Menos de cuatro minutos y sigue sin haber actividad en pista.

Se la van a jugar a un único intento ya que un minuto y medio después del inicio, nadie sale.

8 minutos para saber quién empezará primero la carrera al sprint.

Desesperación del francés, que había asegurado que la vuelta que le ha situado 13º era buena. No había más en el Alpine.

Magnussen, Hulkenberg, Gasly, Bottas y Alonso. Los dos AlphaTauri, en la SQ3.

No ha dado tiempo a reparar el monoplaza tras el choque con Ocon. Alonso saldrá 15º esta tarde.

Empiezan a salir todos a pista para la última vuelta. Alonso no tiene pinta de que vaya a salir.

1 Verstappen

2 Sainz

3 Pérez

4 Leclerc

5 Piastri

6 Hulkenberg

7 Norris

8 Magnussen

9 Hamilton

10 Russell

Son los únicos que han marcado tiempo. Ricciardo, Alonso, Gasly, Bottas y Tsunoda, aún en el garaje.

Aunque haya sido el primero en salir, buen tiempo para el neerlandés: 1:11:449.

Mala pinta el volver a salir a pista.

Bandera verde y Max Verstappen ya en pista.

Ahora sí, protecciones arregladas.

Todavía no han reparado las protecciones de la curva 3, donde se ha producido el accidente de Ocon. No hay novedades sobre la reanudación, buenas noticas para Alonso porque siguen trabajando en su monoplaza.

Tendrán que ir ambos a declarar después de la clasificación al sprint para analizar y ver si hay sanción para alguno. En el accidente se ve claramente que Ocon ha perdido el coche y ha ido contra Alonso.

El asturiano no está subido al coche y los mecánicos de Aston Martin trabajan en él. Probablemente haya roto la suspensión.

"Menudo idiota Fernando", ha dicho por radio el francés.

El francés ha intentado adelantar a Alonso, cuando ha perdido el coche y se ha tocado con Alonso. El coche del asturiano está bien, pero ha pinchado.

Ocon, Stroll, Zhou, Albon y Sargeant eliminados.

A falta de 33 segundos para el final, el accidente de Esteban Ocon ha provocado que nadie pueda mejorar. Lance Stroll, el mayor damnificado.

Accidente de Esteban Ocon fuerte. Ha acabado contra el muro.

Último intento para todos. Ahora mismo están eliminados Stroll, Zhou, Albon, Tsunoda y Sargeant.

La lluvia de ayer ha ensuciado la pista y eliminado la goma que había quedado del viernes, por lo que las condiciones están haciendo que los tiempos sean lentos.

Magnussen quinto y Hulkenberg noveno. Han adelantado a pilotos como Pérez, Alonso o Piastri, por lo deberían volver a salir.

Detrás de los Red Bull, Ferrari y Mercedes.

Los Mercedes se colocan arriba en su primer intento con el medio.

Mejora a Verstappen por una décima. El neerlandés queda segundo y Leclerc tercero por el momento.

1:11:888, el tiempo de referencia del neerlandés.

Después de la clasificación, los equipos utilizarán los medios y se guardarán algún blando para la SQ3.

Los Red Bull, los primeros en salir.

Recordamos que la clasificación al sprint es de menor duración que la normal. Las sesiones serán de 12, 10 y 8 minutos respectivamente.

Tom McCollough, jefe de rendimiento de Aston Martin, ha reconocido que el bajón de rendimiento en la segunda parte de la temporada se debe a una dirección de desarrollo que tardaron en descubrir que era la equivocada.

Tom McCullough, director de rendimiento de Aston Martin, reconoció la importancia en el asturiano en el equipo, que les empuja como una "fuerza de la naturaleza".

Fernando Alonso acabó muy contento con el resultado de la clasificación. Un resultado que calificó como "necesario" después de las dificultades de las últimas carreras.

Tras una segunda mitad de temporada mala y los dos últimos grandes premios catastróficos,Aston Martin se ha reencontrado a sí mismo en Interlagos. La velocidad ha vuelto, el ritmo también y realizaron la mejor qualy del año con Stroll tercero y Alonso cuarto.

El formato actual al sprint tiene pocos aliados. Y entre los pilotos, prácticamente ninguno. Por ello, Carlos Sainz ha propuesto dos ideas diferentes para mejorar este formato.

Pierre Gasly y Esteban Ocon no son amigos, eso dese luego. Y la relación no tiene pinta de ir mejor a partir de compartir equipo. Durante este año han sido muchos los encontronazos entre ambos, y el último se produjo en los Libres 1 de Brasil que acabaron con Gasly enfadado con Ocon por molestarle.

El brasileño, aprovechando la carrera de casa, ha vuelto a pedir explicaciones a más gente acerca del Mundial de 2008 que está intentado reclamar mediante los tribunales. Esta vez ha pedido que se pronuncie el ganador de aquel Mundial, Lewis Hamilton.

Daniel Ricciardo está cuajando una gran vuelta de lesión con un gran rendimiento, especialmente en el GP de México. Eso ha venido sumado a los rumores de salida de 'Checo' Pérez por su mal rendimiento y subida del australiano a Red Bull, un posible movimiento que Ricciardo ha querido descartar.

Hace varias carreras, Toto Wolff, jefe de Mercedes, afirmó que los récords que estaba cosechando Max Verstappen eran "solo para la Wikipedia". Unas palabras que ha querido matizar.

Bienvenidos a este minuto a minuto en el que viviremos todo lo que ocurra en el sábado al sprint del Gran Premio de Brasil. Primero, a las 15:00 hora peninsular, tendremos la clasificación al sprint donde los pilotos se ordenarán para la parrilla de la carrera al sprint, que será a las 19:30. Ahora, nosotros desde ya estamos contando toda la actualidad de lo que está ocurriendo en el circuito de Interlagos. ¡Comenzamos!