Reducción de un milímetro y medio
¿Se acabó la alegría en McLaren? La FIA modifica el reglamento para China y puede cambiarlo todo
El organismo rector de la Fórmula 1 endurece el reglamento en cuanto a los alerones traseros y los cambios entrarán de inmediato con vistas al GP de China.
La FIA vuelve a poner a contrapié a los equipos de Fórmula 1. Tras el dominio mostrado por McLarenen el Gran Premio de Australia, la situación puede cambiar para el equipo de Woking. Un giro de timón en el reglamento que puede cambiar lo establecido en este inicio.
El asunto de la torsión de los alerones traseros fue un tema que dio que hablar en 2024 y con tan solo unos test de pretemporada y un Gran Premio después, la FIA ha puesto el cerco a este asunto endureciendo especialmente un artículo del reglamento.
"La FIA ha concluido que existen motivos suficientes para introducir una prueba más dura a partir del próximo Gran Premio de China en el alerón trasero superior", ha expresado el organismo en un comunicado.
Lo estipulado en el artículo 3.15.17 es lo que se va a modificar y hace referencia a al espacio de separación entre el alerón trasero y el sistema de apertura. Este espacio que antes era de 2 milímetros se va a reducir a tan solo 0,5.
Por la escasa antelación con la que se va a imponer esta norma, la FIA ha expresado en el comunicado que permitirá un 0,25 de tolerancia. Este problema conocido como el sistema 'mini DRS' es uno de los puntos fuerte del monoplaza conducido por Lando Norris y Oscar Piastri y uno de los motivos del salto adelante de la escudería desde hace un año.