Muchas sonrisas había en Alpine cuando Flavio Briatore aterrizó en el equipo. Las había por su llegada, y porque coincidió todo con un par de carreras en las que los franceses parecían haber salido del pozo. Pero no, parece que siguen en él. Parece que todavía falta tiempo para ver a los galos donde ellos pensaban que estarían una vez pasadas cien carreras.
Eso dijeron en 2021. En 2024 parece todo más lejos que hace tres años incluso con el italiano en el garaje. Porque el coche no va. Porque Esteban Ocon a saber si tiene ya la cabeza en Haas. Porque siguen sin piloto para el próximo año.
Un año en el que Briatore, en palabras en 'Formula for Success', no tiene esperanza alguna: "Dadme dos años. En 2026 veremos al nuevo Alpine".
"En 2027 tendremos un podio"
"Y en 2027 ya tendremos un podio", afirma el que fuera jefe de Fernando Alonso en los años de los Mundiales del asturiano.
De momento, paciencia: "Ahora el piloto no va a marcar la diferencia. Los años deberían ser 2026, 2027 y 2028".
"Ya cuando haya un buen coche se necesita a un buen piloto. Si el coche no rinde lo que hay que hacer es ver el aspecto técnico y que el Alpine tenga mejor pinta y mejore para el año que viene", sentencia.
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Están siendo la gran decepción de 2024, aunque ellos ya se lo iban oliendo antes incluso de que comenzara la temporada. Después de acabar 2022 en el grupo perseguidor y cuartos en el Mundial, ahora apenas suman 11 puntos y tan solo están por delante de Williams y de Sauber.
![El exvicepresidente del Comité Técnico de Árbitros (CTA) José María Enríquez Negreira. El exvicepresidente del Comité Técnico de Árbitros (CTA) José María Enríquez Negreira.](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2024/08/06/074A4511-2240-4B3D-A7CD-1CAD023AB612/exvicepresidente-comite-tecnico-arbitros-cta-jose-maria-enriquez-negreira_70.jpg?crop=1920,1080,x0,y0&width=480&height=270&optimize=high&format=webply)
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