El caos en Alpine es total. Esteban Ocon y Pierre Gasly rodaron en la última parte de la tabla durante todo el Gran Premio de Bahréin. Un coche que no corre y que ni mucho menos es competitivo. Están condenados a luchar en el farolillo rojo de la parrilla.
Tras la carrera en Sakhir dos nombres importantes anunciaron su dimisión. Fueron Matt Harman y Dirk de Beer, director técnico y jefe de aerodinámica.
Alpine introduce tres nombres nuevos: Joe Burnell, David Wheater y Ciaron Pilbeam. Ellos tres harán el trabajo que antes realizaba Harman.
Con respecto a las unidades de potencia, Erick Meignan se hará cargo del proyecto a largo plazo. Centrará su trabajo en el nuevo reglamento que llega a la Fórmula 1 a partir de 2026.
"Hemos decidido hacer estos cambios organizativos porque vemos claramente que no estamos donde queremos ni necesitamos estar en cuanto a nivel de rendimiento. Y ha llegado el momento de dar un paso más en términos de organización y personal", dice el comunicado de la escudería francesa.
"La nueva estructura de tres pilares con tres directores técnicos, cada uno especializado en áreas diferentes, aportará un mejor trabajo y colaboración en todas nuestras áreas técnicas y contribuirá a ofrecer rendimiento desde las fábricas hasta la pista", sentencia la nota de Alpine.
ENTREVISTA 'JUGONES'
La dura reflexión de Joselu sobre su marcha del Real Madrid: "Me llamó Modric y era incapaz..."
El exdelantero blanco, ahora jugador del Al-Gharafa S. C. de la Liga de Catar, ha desvelado en 'Jugones', con José Luis Sánchez, todos los detalles de una salida que para el propio Joselu fue uno de "los momentos más duros de su vida".