Fernando Alonso fue sancionado con 20 segundos en el Gran Premio de Australia y cayó de la sexta a la octava posición. Los comisarios de la FIA consideraron que había provocado el accidente de George Russell con una maniobra de frenada donde antes no lo había hecho.

Muchas han sido las protestas por este castigo. Del propio Fernando, de Aston Martin y también por parte de Damon Hill, campeón de la F1 en 2026. Cree que la FIA debería entender que son acciones de carrera para sacar todo el rendimiento del monoplaza.

"George se vio sorprendido, se sorprendió mucho, me parece, al ver que se acercaba... que la velocidad de llegar a Fernando era tan grande. O simplemente se acercó demasiado, estaba apretando demasiado y sufrió subviraje porque estaba pegado a su parte trasera, a su caja de cambios", ha dicho en 'F1 Nation'.

"Y creo que ahí es donde entramos en la difícil zona de lo que es correr y lo que son trucos de pillos, ¿sabes?", expresa el expiloto del 'Gran Circo'.

"Pensamos que la FIA quiere evitar que la gente haga cosas potencialmente peligrosas. ¡Pero entonces tomar esas decisiones es peligroso! El automovilismo es peligroso. Y tienes que tener cuidado cuando te acercas a alguien", detalla.

Y explica lo que para él es correr: "Si te acercas a otro piloto, tienes que estar preparado para que hagan cosas que son un juego. Y creo que eso tiene que ser parte del deporte. Ya sabes, desconfiar de un individuo porque está en forma o es inteligente o lo que sea. Ya sabes, creo que la idea de que tienes que evitar que la gente haga algo inesperado... eso no es realmente correr".

Russell sufrió un fortísimo accidente del que afortunadamente salió ileso. Y Alonso fue sancionado con 20 segundos. Una sanción excesiva... que los pilotos piden que se revise. Porque correr es así, dice Hill.

Fernando Alonso

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