Tras ver que las puertas de Red Bull y Mercedes estaban cerradas de cara a la próxima temporada, la baraja de Carlos Sainz se limitó a Williams, Audi y Alpine.
El madrileño finalmente optó por el primero a pesar de los halagos que recibió por parte de los otros dos equipos.
Ahora, una vez que se ha anunciado que Jack Doohan será el sustituto de Esteban Ocon en Enstone, Flavio Briatore ha explicado por qué se siente "cero decepcionado" por la negativa del madrileño.
Y es que el nuevo asesor de Alpine es consciente de que sin un coche medianamente competitivo, era muy complicado optar a grandes pilotos.
"Seguramente Sainz estaba en el mercado, pero antes de poder hablar de pilotos, primero tenemos que hablar de un coche competitivo", ha señalado en declaraciones a 'motorsport-total'.
"Puedes poner a cualquier piloto en él, pero si el coche no funciona, entonces no hay ninguna diferencia", ha añadido.
De ahí que sea primordial realizar una "limpia" en el equipo: "Carlos era una posibilidad, pero era demasiado pronto. Si el coche está delante en 2026, lo prometo, lo habríamos elegido, pero tenemos que limpiar la casa para el año que viene".
"La gente habla de conductores, pero primero es necesario tener la casa limpia, para asegurarse de que todos avanzan en la misma dirección y trabajan juntos", ha explicado.
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"No quiero gastar X millones ahora porque no supone ninguna diferencia para nosotros", ha zanjado.
![El exvicepresidente del Comité Técnico Arbitral (CTA), José María Enríquez Negreira. El exvicepresidente del Comité Técnico Arbitral (CTA), José María Enríquez Negreira.](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2024/08/05/AB612E3D-CDA7-4673-92D8-92E330518E93/exvicepresidente-comite-tecnico-arbitral-cta-jose-maria-enriquez-negreira_70.jpg?crop=1920,1080,x0,y0&width=480&height=270&optimize=high&format=webply)
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