En febrero se anunció que Lewis Hamilton sería piloto Ferraripara 2025 y Charles Leclerc ya tenía el contrato firmado, por lo que el principal damnificado fue Carlos Sainz, que de sopetón se quedó sin equipo para el año siguiente.
Después de esa noticia, Carlos Sainz comenzó su campaña para encontrar asiento. El objetivo principal era poder ir a un equipo competitivo, pero según ha pasado el tiempo las oportunidades han sido cada vez más escasas.
Las dos opciones que más habían sonado para Sainz eran Mercedes y Red Bull. Mercedes por el hueco libre que dejaba Hamilton y Red Bull ante la posibilidad de que no renovasen a Pérez. No solo eso, pues con el desequilibrio del caso Horner, incluso también se hablaba de que Verstappen podía salir del equipo de Milton Keynes hacia Mercedes.
La renovación de Fernando Alonso en Aston Martin le cerró la puerta prácticamente al madrileño, que tenía que descartar a los de Silverstone. Desde Mercedes parece que solo le ofrecían la posibilidad de firmar solo por un año con el objetivo de subir a Kimi Antonelli en 2026. Red Bull por su parte, probablemente renovará a Pérez.
Con esto a Sainz le quedaban opciones 'menos apetecibles'. Según ha informado 'Formulapassion' citando al 'Corriere dello Sport', en Ímola, Carlos Sainz habría rechazado a Williams y Alpine, y ya habría tomado una decisión: Audi.
De las opciones restantes, Audi podría ser la más interesante y la presencia de Sainz en el equipo un año antes de que llegue el grupo alemán a la categoría, le podría ayudar a la hora de desarrollar el coche de 2026.
De momento habrá que esperar a que el madrileño revele la escudería para la que pilotará los próximos años, que de ser Audi, ya se conoce el que será su futuro compañero de equipo: Nico Hulkenberg.
