El circuito de Las Vegas es el gran misterio del Mundial de Fórmula 1. Hay quienes lo critican, como Ecclestone. Hay quienes lo alaban, como Coulthard. Y hay quienes solo lo conocen por el videojuego, como Verstappen. Mientras, en Mercedes van dando ya pinceladas a lo que puede ser una carrera en la que si algo es seguro es que va a hacer frío. Mucho frío.
Y en la que todos los miembros de la marca de la estrella tienen prohibido visitar los casinos de la ciudad. Estarán a tope en el trabajo, uno que ya ha comenzado en el simulador y que ha desvelado tanto las velocidades que se alcanzarán en pista como los cambios de marcha.
En total serán 17 las curvas para los pilotos, con algunas rápidas como la 10, la 11 y la 13 y otras lentas como la 1, la 7 y la 9.
En la entrada a meta, a 315
Y a correr. Y no poco. La mayor velocidad que han registrado en el simulador está en la curva 17, la de entrada a meta, donde tras una larga recta se espera que los monoplazas alcancen 315 kilómetros por hora.
Sin embargo, la trampa de velocidad está situada antes de dicha zona. Entre las curvas 13 y 14, donde hay una recta larga antes de que se haga la 'foto' para saber cuánto han alcanzado los coches.
Tras ella, fuerte frenada para entrar en la curva 14 y ganar velocidad en la 15, llegando ya a la 16 en quinta y a 185 kilómetros por hora.
El frío...
A ver cómo queda todo una vez los coches empiecen a rodar. Las temperaturas, frías, pueden condicionar la puesta a punto de los monoplazas y hacer que los neumáticos tengan incluso un mayor protagonismo.
De momento, y gracias al simulador de Mercedes, vamos saliendo ya de dudas sobre cómo será el trabajo de los pilotos con sus coches en esta prueba de Las Vegas.
