Esteban Ocon tiene claro de quién fue la culpa de su accidente en Q1. De su toque con Fernando Alonso en la clasificación de Brasil. A expensas de qué va a decir y a decidir la investigación en curso por su incidente, el galo cargó con mucha dureza contra el asturiano en la radio de Alpine. Cargó con mucha dureza contra su excompañero en la F1.
Con quien ya tuvo, y ha tenido, no pocos roces tanto cuando compartían garaje como cuando no. Porque en Interlagos, en Brasil, se vivió el momento de mayor tensión en la marca francesa. Y porque incluso en unos Libres ya marcó, o trato de marcar, territorio ante un superior Aston Martin.
Ante un superior Fernando Alonso. Ante un piloto que menciona cada vez que puede. Que cuando tiene que sacar pecho nombra. Porque presume Esteban de haberle ganado en 2022. Porque presume de haberle ganado en un año en el que bicampeón sufrió no pocos problemas técnicos y mecánicos en su coche.
"¡Menudo idiota!"
Mientras, Ocon vivía feliz con el monoplaza. Un Ocon que siempre ha tenido ciertas 'diferencias' con sus compañeros de equipo. Desde Sergio Pérez a Fernando Alonso, y claro está también con un Pierre Gasly que ya ha cargado contra él por radio.
Que usó el mismo método que él cuando se chocó con Alonso en Interlagos. Porque él, porque Ocon, lo tiene claro.
"¡Fernando, menudo idiota!", dijo Esteban en la radio de Alpine.
Lo cierto es que es él quien parece perder el control de su coche tras pisar un piano, en una curva cuya trazada normal es hacerla por la izquierda y no por el medio como él hizo después de tocar el borde de la pista.
Más Noticias
- Jorge Martín, convencido de que está haciendo historia con Pecco Bagnaia: "Nuestra pelea..."
- ¿Nuevo dardo de Briatore a Aston Martin? "Algunos retroceden en lugar de avanzar..."
- Un piloto de Honda explota: "La moto me ha provocado quemaduras en las piernas"
- Un surfista pierde la pierna tras el ataque de un tiburón en una playa de Hawái
- El jefe de Aston Martin responde a las quejas de Fernando Alonso sobre el coche: "Está siendo paciente"
Veremos qué es lo que dice dirección de carrera de un accidente que recordó, y no poco, a esos incidentes que tuvieron cuando estaban en Alpine...