Lo dice Sir Jackie Stewart, una leyenda del automovilismo: Max Verstappen tiene algo más de velocidad, pero aún le queda por llegar a la experiencia y madurez de pilotaje de Lewis Hamilton.
"Creo que Mercedes tiene el mejor paquete en este momento, pero Red Bull ha demostrado que apuestan fuerte. Creo que estará entre los dos. Verstappen creo que ahora es el piloto más rápido, pero todavía está un poco en la fase de cachorro", comenta para 'Talk Sport'.
"Al mismo tiempo, Lewis puede que esté llegando al final de su trayectoria en Fórmula 1, así que creo que el futuro tiene más cosas preparadas para Verstappen. Pero no hay que descartar a Mercedes, Lewis Hamilton es un piloto extremadamente bueno", asegura.
Stewart augura un futuro glorioso para el neerlandés, aunque ahora toca hablar de presente, y lo más reciente es el último encontronazo entre ambos pilotos en el circuito de Monza el pasado domingo.
"Fue otra experiencia de dos pilotos que están un poco demasiado ansiosos por seguir trabajando", dice. "Es un circuito en el que existe una oportunidad de adelantar en una o dos zonas más. Como en Silverstone cuando hubo un choque entre ambos pilotos, creo que se podría haber evitado en los dos casos."
Lo cierto es que el accidente pudo tener consecuencias mucho peores de las que finalmente hubo: "Era demasiado pronto como para empujar así y cualquiera habría podido saltar por los aires, terminar boca abajo, podría haber sido una situación muy seria".
Para Jackie, la culpabilidad del accidente fue compartida y los dos candidatos al mundial deben aceptarlo y pasar página.
"Habría sido muy difícil decir quién tendría la culpa. La FIA ha tomado una decisión, pero es una penalización tan débil... tres posiciones en el próximo Gran Premio. Es una sanción muy pequeña", confiesa.
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"Creo que ambos pilotos tienen que aceptar su responsabilidad en el accidente. Fue en una curva que todos conocen, porque esa curva no estaba ahí en mis tiempos. Se puso porque el circuito era tan rápido y peligroso que tuvieron que hacerlo más lento. Eso es lo que ha hecho esa curva", concluye.
