El formato sprint ha llegado a la F1 para quedarse. A pesar de tener tantos críticos, o más incluso, que defensores, estas carreras cortas cada vez tienen mayor presencia en un Mundial, en una competición, que sigue eso sí dándole vueltas a su formato.
Porque buscan hacerlo más atractivo. Porque, desde que aterrizasen en el campeonato, han ido sumando y aportando variantes y novedades hasta ser lo que han sido en este 2023. Sin embargo, buscan ir un paso más allá.
En el aire, esa idea de las parrillas invertidas que no es que ilusione demasiado a pilotos como George Russell. Sin embargo, serán los Stefano Domenicali y compañía los que tomen la decisión final.
Febrero, mes clave
Y no tardará en llegar: "En febrero tendremos una reunión con los equipos para tratar este tema en particular".
"El calendario se queda en seis carreras. Hablaremos de cambios operativos como por ejemplo el parque cerrado, y un formato diferente", cuenta en palabras en 'Radio 1 Italia'.
Pero primero toca hablar: "No puedo anticipar más. Antes debemos llegar a un acuerdo. Firmarlo. Ponerlo en práctica".
Domenicali afirma que, mirando los datos, hay interés en el sprint: "A los nuevos aficionados no les gusta dedicar un día entero solo a una prueba".
"Hay muchos deportes que están cambiando, y nosotros hemos sido los primeros", sentencia Domenicali.
