En 2026 la Fórmula 1 sufrirá importantes cambios en el reglamento. Y uno de ellos es el que llevaba tiempo solicitando Fernando Alonso, piloto de Aston Martin. El tamaño de los coches es uno de los aspectos que más polémica ha generado en la parrilla.
Y según ha informado 'Motorsport', los monoplazas serán más cortos a partir de esa temporada. Pasarán, en una distancia entre ejes, de los 3.600 mm a los 3.400 mm. Además, los coches serán diez centímetros más estrechos.
El jefe de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, ha detallado los cambios que están a la vuelta de la esquina: "Nuestro objetivo es tener un límite de peso significativamente más bajo, y estamos tratando de reducir el límite de peso de 40 a 50 kilos en 2026".
"La forma en que queremos hacerlo está relacionada con lo que hemos denominado el concepto de 'coche ágil', porque básicamente creemos que en los últimos años los coches se han vuelto un poco demasiado voluminosos y pesados", cuenta.
Otro de los puntos importantes es la carga aerodinámica: "Esa menor carga aerodinámica significa que se reducirá gran parte de la carga sobre los componentes, como la suspensión, lo que permitirá a los equipos reducir el peso en consecuencia".
"Nuestro objetivo provisional son las llantas de 16 pulgadas, con un diámetro menor y una anchura menor tanto delante como detrás. Todas esas cosas creemos que empujan hacia un peso significativamente menor", sentencia Tombazis.
