Tras ver las cuatro primeras presentaciones de los monoplaza de Fórmula 1 para la temporada 2024, hay una crítica generalizada.
Haas, Williams, Sauber y Alpine han mostrado al mundo unos coches donde el negro es el color predominante en todos.
Esta tétrica imagen de los vehículos contrasta con las 'liveries' de 2022, donde cada equipo hacía gala de su color característico.
¿Por qué?, ¿qué ha cambiado para que las escuderías dejen de lado el color para que el negro sea el color predominante? El reglamento de Fórmula 1.
En 2023, el peso mínimo pactado fue de 798 kilogramos, cifras que superan enormemente los 585 de 2008. Los equipos se afanan por confeccionar monoplazas menos pesados ya que en uno o dos kilos puede estar esa décima necesaria para mejorar resultados.
Es por ello que los equipos optan por dejar la fibra de carbono al descubierto y tan solo dejar pinceladas de color en forma de vinilos (pesan menos que la pintura al uso).
Mercedes es el ejemplo más claro. En 2022, la marca de la estrella seguía siendo una 'flecha plateada', pero en 2023 confeccionaron un W14 completamente negro con el objetivo de reducir peso.
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A menos que la Fórmula 1 rectifique y deje un margen para que el color vuelva a la parrilla, la tendencia de los de Brackley se extenderá al resto de equipos.