Motivación. Querer crecer. Buscar dar uno, dos o más pasos hacia adelante. Eso es lo que llevó a Fernando Alonso a Aston Martin. Eso es lo que hizo que el asturiano se decantase por el proyecto de Lawrence Stroll. Por un proyecto con ambición. Por uno cuyo único objetivo es ganar. Por uno que, como ha dicho en varias ocasiones, difería precisamente en ese importante aspecto del de Alpine.
Y sí, ahora le han dado la razón. Ha sido Pat Fry, quien fuese ingeniero en Alpine desde 2020 hasta que en julio de 2023 dijo que se iba. Hasta que dejó a los franceses por Williams. Por un equipo en el que ya trabaja y desde el que ha lanzado un dardo importante a los franceses.
Uno en el que coincide con Alonso: "No sentí que hubiera entusiasmo para avanzar más allá del cuarto puesto".
"Puedes decir que quieres ganar, pero..."
"Miro los tres primeros años y mejoramos. Construimos un coche mejor. Cada uno supuso un gran paso y llegamos a un sólido cuarto", cuenta en palabras para 'Racer'.
Y prosigue: "No estaban preparados, como empresa, para presionar lo suficiente. Puedes decir que quieres ganar, que quieres ser primero... pero entre decirlo y lograrlo hay una diferencia monumental".
"No quiero simplemente sentarme y no poder hacer cosas. En marzo decidí que quería impulsar las cosas, y ese fue el momento. El momento de parar y de continuar", sentencia.
Alpine, gran paso atrás
Lo cierto es que Alpine no ha tenido el avance que se esperaba que tuviese en este 2023. Sin Alonso, y con la pareja de Ocon y Gasly, el equipo ha ido hacia atrás convirtiéndose en una de las grandes decepciones del presente curso.
En proceso de reestructuración, muchas dudas hay sobre la escudería... más todavía viendo que desde abajo Williams, equipo al que se marcha Fry, aprieta y no precisamente poco.
