La fábrica de Aston Martin, en Silverstone, trabaja a todo gas para que el AMR24 sea la sorpresa de la Fórmula 1. Después de los ocho podios de Fernando Alonso en 2023, la escudería de Lawrence Stroll quiere mucho más. Y hay una importante novedad que llega directamente desde Mercedes.

Porque según ha informado 'Motorsport', Mercedes ha puesto en marcha una nueva caja de cambios que disfrutará Alonso y Lance Stroll con el Aston Martin.

La gran novedad es que esa caja de cambios será más corta que la anterior. Estará más alejada del motor y de esta manera las salidas del radiador ya no estarán en la parte delantera, junto a a las ruedas.

La normativa no cambia en la Fórmula 1 para la próxima temporada. Eso sí, este tipo de cambios podrían dar una ventaja a los pilotos de hasta cinco décimas por vuelta. Un tiempo más que considerable teniendo en cuenta la igualdad que ha habido detrás del Red Bull de Max Verstappen.

Un coche radicalmente nuevo

El presentador de la Fórmula 1 Lawrence Barreto soltó la bomba en la tarde de este jueves y adelantó que Aston Martin trabaja en un concepto de monoplaza muy diferente a lo visto hasta ahora: "El Aston Martin de 2024 se ve muy diferente a su predecesor, con una gran cantidad de cambios bajo la piel".

"Si vuelven a hacerlo bien, la espera de Alonso por la victoria 33 podría finalmente terminar", dijo Barretto. La cuenta atrás ha comenzado... y será el 12 de febrero cuando se verá por primera vez el AMR24.

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