El jefe de Red Bull responde como nunca: ¿Son el cuarto equipo de la parrilla?

Dijo Max Verstappen durante el Gran Premio de China que Red Bull podría ser incluso cuarto equipo por detrás de los McLaren, los Mercedes y los Ferrari. A pesar de ello él es el inmediato perseguidor de Lando Norris en el mundial de pilotos: a apenas ocho puntos después de dos carreras.

Su jefe, Christian Horner, no está de acuerdo con este análisis. Cree que están mucho más cerca y que esa percepción podría cambiar dependiendo del circuito. Del trazado de China al de Japón el orden podría dar la vuelta.

En 'Motorsport', el jefe de Red Bull lo explica: "Creo que es todo subjetivo en el día en el que estás. Hoy (en China) los McLaren son la referencia. Han ganado las primeras dos carreras, eso es lo que tenemos que lograr, estamos trabajando muy duro de forma colectiva como equipo...".

"Verstappen está empleándose más duro de lo que yo haya visto en términos de poner el esfuerzo y darle la dirección real de lo que él necesita del coche para encontrar ese ritmo", dice el de la escudería de las bebidas energéticas.

Hay una realidad que nadie cuestiona: Red Bull no es el coche más dominante y sí lo es McLaren. Por lo que dependen del resto: "Depende de lo que los demás están haciendo, sabemos las áreas en las que estamos trabajando y vamos a seguir buscando la mejora del coche, lo veremos en dos semanas".

Se fija en McLaren

Remontar es posible y McLaren es el ejemplo: "Creo que la cosa que McLaren demostró a todos el año pasado es que puedes tener un problema al comienzo de la temporada, pero siempre ser muy competitivo".

"Estamos ocho puntos detrás, el campeonato de constructores es una tarea muy difícil y necesitamos hacer un gran progreso con el coche para poder pelearlo. Necesitas tener dos coches para ganar. Eso nos molestó mucho el año pasado, así que tenemos que tener dos monoplazas e incluso para competir con los coches debes tener otro en juego. Es muy importante para el equipo asegurarnos de tener a ambos compitiendo tan cerca de la cabeza como podamos, pero en la situación de McLaren ya tienen la mitad de un coche para 2026", dice Horner para finalizar.