Aston Martin está en serios problemas. Desde que llegaron las actualizaciones de Ímola el equipo ha dejado de ser competitivo en las clasificaciones, hasta ahora su punto fuerte. De ahí que Lawrence Stroll, el gran jefe, se esté planteando importantes cambios e incluso el fichaje inmediato del ingeniero Mattia Binotto.

Mientras, Yuki Tsunoda está hurgando en la herida. Después del Gran Premio de Mónaco insistió en que Racing Bulls, su equipo, está por delante de Aston Martin: "Yo diría que sí. Sí, estamos un poco por delante si nos fijamos en las últimas carreras y en los resultados".

"Creo que estamos separando a los cinco primeros equipos de los cuatro últimos, yo diría que estamos en una especie de liga individual, así que creo que estamos en buena forma, tenemos buen ritmo y vamos a seguir apretando", dice el piloto nipón, que volvió a puntuar en las calles del Principado de Mónaco.

Y hay muchas cosas por llegar en RB. Su carrera de desarrollo ni ha empezado: "Creo que tenemos mucho desarrollo por delante en las próximas carreras, así que espero que las mejoras y actualizaciones nos den un poco de ritmo extra, y quizá podamos alcanzar a Aston Martin de manera definitiva".

Echando un vistazo a los números, Aston Martin sigue con ventaja en la clasificación de constructores. Pero se está reduciendo. Los verdes cuentan con 44 puntos y RB, con 24.

Precisamente Tsunoda ha sido noticia estos últimos días porque estaría como loco por ir a Aston Martin de cara a 2026, cuando comience la unión con los motores Honda. Lo dijo en la previa de Mónaco y no era la primera vez que lo hacía... y quizá tampoco sea la última. ¿Será compañero de Fernando para dentro de dos temporadas?

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