Lo retrasan un año
Máxima preocupación en Aston Martin: Fernando Alonso tampoco tendría un coche ganador en 2026
Según ha informado 'Motorsport Italia', el equipo iría tarde con el desarrollo del monoplaza en comparación con el resto de escuderías de la Fórmula 1.
Desde 'Motorsport Italia' apuntan que en Aston Martin se ven con retraso con respecto a 2026, el primer año del nuevo reglamento. Creen que no llegarán a tiempo para darle a Fernando Alonso un coche ganador y retrasan las opciones a 2027, un año más. Los motivos son dos: Adrian Newey y Enrico Cardile.
Su trabajo ha comenzado con retraso. Newey está en la fábrica desde este lunes pensando en ese coche y Cardile, por su parte, ha sido vetado por Ferrari y no comenzará a trabajar activamente hasta el mes de julio. Para ese momento el resto de equipos ya llevarán muy avanzados sus nuevos monoplazas.
Y en Aston Martin prefieren esperar a sus dos nuevos jefes de diseño. Por ello todavía no están utilizando el nuevo túnel de viento.
Y el citado medio habla de que "no serán competitivos" con las nuevas normas. Al menos de inicio. "El momento llega tarde, pero en Silverstone el consenso es que Aston Martin no será competitivo desde el principio, aunque tenga un motor de fábrica y el combustible de Aramco, el combustible de cero emisiones considerado el más avanzado", apuntan.
Dicen que algunas estructuras en Silverstone todavía no trabajan a pleno rendimiento y ya hablan de 2027: "La nueva estructura, aunque dotada de las infraestructuras más modernas, aún necesita tiempo para ponerse a punto y tener un equipo dividido en dos frentes ciertamente no ayuda, por lo que es razonable pensar que las ambiciones solo se trasladarán a 2027...".
Alonso vería así retrasado su sueño un año más. Y hay que tener en cuenta que el asturiano no tiene contrato para esa temporada. De momento. Porque en su última firma ya dejó claro que si se siente bien y el coche es capaz de estar arriba, no descartaba un nuevo contrato para buscar el tercero reinado en la Fórmula 1.
División de funciones en Aston Martin
En Aston Martin han dividido el equipo. Unos continúan en el desarrollo de 2025, la temporada que está a punto de empezar. Otros, en un equipo que ya lidera el laureado Newey, están trabajando en el coche del nuevo reglamento, el de 2026. Este jueves, por fin, el equipo publicó en sus redes sociales la primera imagen del ingeniero trabajando en la fábrica. Al lado de Andy Cowell. La nueva era verde ha comenzado.