"Lo que eran 100 metros de frenada..."
McLaren desvela lo que provocó la "pesadilla" de Norris en el Gran Premio de China
Andrea Stella, jefe de la escudería británica, ha analizado cúal fue la causa que terminó provocando el fallo en los frenos de Lando y que casi le cuesta el segundo puesto.
McLaren firmó un fin de semana casi perfecto en el Gran Premio de China. Los 'papaya' se apuntaron un 1-2 que confirma su dominio en el Mundial aunque tuvieron que sufrir, y mucho. En concreto, Lando Norris.
El británico lo pasó muy mal en las últimas vueltas por un fallo en los frenos. George Russell, que terminó tercero, estuvo a pocos segundos de arrebatarle la segunda plaza al de McLaren en unas últimas vueltas que fueron un infierno para Lando y para la propia escudería 'papaya'.
Andrea Stella, jefe de McLaren, ha desvelado qué fue lo que sucedió con el coche de Norris: "Entendemos cuál es el problema, que no puedo revelar por razones de propiedad intelectual. Pero fundamentalmente, tenía que ver con una fuga en uno de los componentes, no en la línea de freno, sino en otro lugar, y la acción principal requerida era limitar la presión máxima de frenado".
"Se podía frenar, pero con mucha suavidad. Así que lo que eran 100 metros de frenado se convirtió en 200, y hacia el final, en 300, porque Lando necesitaba levantar el acelerador, avanzar por inercia hasta cierta velocidad y luego aplicar una presión de frenado muy suave", ha reconocido el directivo en unas declaraciones que recoge 'RacingNews365'.
Norris y McLaren terminaron salvando algo que, según el propio Lando, se había convertido en una "pesadilla". Sin embargo, el británico lo resolvió a tiempo y pudo asegurar un resultado inmejorable para su equipo.