El escándalo de Ferrari y la polémica decisión de la FIA sobre la investigación a sus unidades de potencia no ha hecho más que comenzar. Ya no solo son solo siete escuderías las que se han mostrado en contra, sino que expilotos se han unido a la indignación por como están sucediendo las cosas.
El último en hablar ha sido Timo Glock, expiloto alemán que logró proclamarse campeón en GP2 y durante su tiempo en Fórmula 1 logró tres podios y que ahora corre en DTM, el campeonato de turismos alemán. Este cree que todo el escándalo puede acabar provocando que Sebastian Vettel no quiera continuar su futuro en Ferrari. Hay que recordar que este decidió esperar para renovar con la escudería italiana hasta que comenzará la temporada y poder ver si el coche era competitivo y cómo avanzaba el año.
"Creo que su renovación también dependerá de cómo acaba toda esta historia. Puedo entender que esto podría ser motivo suficiente para decir basta", ha asegurado Glock en declaraciones al programa de televisión 'Ran'. "Vettel puede sacar sus conclusiones de esto. Me imagino que ésta puede ser una razón para que diga 'esto ha sido todo por ahora'", añade el expiloto de la Fórmula 1.
Pero no se queda ahí, sino que especula sobre qué equipo sería la primera opción de Vettel: "Quizá podría irse a McLaren. El nuevo jefe de equipo, Andreas Seidl, es alemán y últimamente está haciendo mejorar al equipo. Imagino que le gustaría tener a un alemán con experiencia en el equipo". Aunque tampoco descarta a Mercedes.
Si realmente esto ocurriese, se podría producir un cambio de equipos. Está claro que el futuro de Leclerc está en Ferrari, ya que ha demostrado tener mucho potencial y tal vez llegase a hacerlos campeones del mundo de nuevo, pero si su compañero Vettel decidiera dar carpetazo a todo el escándalo, dejaría un asiento libre para Carlos Sainz, quien ya parece haber estado entre las opciones de los de Maranello. El español está centrado en su proyecto con McLaren, pero de los dos pilotos de Woking es el que más opciones tiene de poder cambiarse el puesto con Sebastian.
Glock es uno más que se une a la indignación por todo lo que está ocurriendo entre la FIA y Ferrari. Un asunto que comenzó a mediados de la temporada de 2019 y que pretendían que terminase pronto, pero que se acabó alargando hasta casi el comienzo de 2020. Sin embargo, cuando creían que todo iba a finalizar, no ha hecho más que comenzar.
