Una de las imágenes más polémicas que ha dejado el Gran Premio de Japón ha tenido lugar, una vez más, en el garaje de Alpine. Y es que las más que evidentes quejas de Pierre Galsy cuando el equipo francés le obligó a devolverle la posición a Esteban Ocon no han pasado desapercibidas.
La realidad es que el hecho de tener que ceder la novena posición no le hizo gracia al '10', pero, tal y como ha confesado Esteban Ocon en 'Motorsport' después de la carrera, es algo normal dentro de los de Enstone.
"Llevo cuatro años en este equipo y esa regla siempre ha sido la misma, ya era así con Daniel Ricciardo y Fernando Alonso, que si un piloto cambia de posición, y fui yo quien le di la posición a Pierre para que adelantase a Fernando, debes conseguir hacer ese adelantamiento", asegura Esteban.
"Si no lo haces, simplemente le devuelves esa posición a tu compañero de equipo. Así es como lo hemos hecho siempre. Si yo estuviera en el otro lado, por supuesto que haría lo mismo. Prefiero una lucha en la pista, soy más de la vieja escuela y nunca pediré cambiar de posición. Pero también entiendo la posición del equipo, intentaba ganar sumar puntos", añade.
Asimismo, Ocon no entiende el porqué del enfado, ya que es algo bastante lógico: "Tienes que luchar por tu posición en la pista. Puedes ser todo lo rápido que quieras, pero si no haces el adelantamiento, es lo que hay. Antes de esa decisión, yo estaba delante. Pero por supuesto, discutiremos como equipo lo que podríamos haber hecho mejor".
Más Noticias
- Emotivo minuto de silencio en el Santiago Bernabéu antes del Real Madrid - Milan: "Valencia somos todos"
- "Intento no morir": los pilotos de F1 temieron por su vida en Brasil
- Toni Nadal explica por qué no estará en la despedida de Rafa en la Copa Davis
- ATP Finals 2024: tenistas, calendario y dónde ver el torneo
- La radio del sufrimiento de Fernando Alonso: "Me duele mucho la espalda"
"Si miras lo que pasó en el GP de Brasil 2021, sucedió lo mismo con Fernando. Si miras Sochi, pues lo mismo con Daniel. Siempre ha sido una regla del equipo en ese sentido y para nada me sorprendió que fuera así", concluye el más veterano de los pilotos franceses de Alpine.