Red Bull va a tener que modificar su RB20 si quiere competir en la Fórmula 1 el próximo año. Porque el nuevo coche de los de las bebidas energéticas, tal y como han filtrado desde Italia, no ha superado el 'crash test' de la FIA.

Ha sido el 'crash test' frontal, después de la prueba a la que se sometió el monoplaza en Cranfield, uno de los centros técnicos homologados y habilitados por la FIA, que usan los equipos de Reino Unido.

Va a retrasar el resto de trabajos

A pesar de que es un asunto que no debería revestir de gravedad alguna, sí que mantendrá ocupados a todos y a todas en la fábrica. Además, de momento no van a poder solucionarlo...

Porque están de vacaciones. Porque hasta que no vuelvan del parón navideño no van a poder resolverlo... y eso va a retrasar otros trabajos a la espera de poder homologar el chasis.

Cada año hay un par de equipos que...

Red Bull no es el único equipo que tiene problemas con el 'crash test'. Año tras año, son un par de escuderías mínimo las que tienen problemas en este sentido... y los de las bebidas energéticas ya han tenido que tratar con ello en alguna que otra ocasión.

Acostumbran los austríacos a ir al límite. El pasado año, el RB19 superó por poco, muy poco, el peso mínimo de 798 kilos marcado por la FIA.

Ahora, a tener todo listo lo antes posible para poder proseguir con el resto de trabajos en el coche a batir de cara a 2024.

Marc Márquez y Pedro Acosta

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