En las últimas carreras de la Fórmula 1 se ha vivido un cambio de tornas en el orden de los equipos. Aunque Red Bull siga arriba, Mercedes y McLaren han superado holgadamente a Ferrari y Aston Martin.
Ante esta situación, Fernando Alonso lanzó la teoría tras la clasificación del Gran Premio de Hungría sobre los neumáticos: "Es una coincidencia que llegaron los nuevos Pirelli y hay un par de equipos que están muy contentos. No somos sólo nosotros, creo que Red Bull ha sido claramente golpeado. Veo las cosas un poco anormales desde Silverstone".
Aunque el asturiano incluyó en la ecuación de posibles equipos perjudicados a Red Bull, los austriacos dominaron con Verstappen la carrera con una diferencia abismal. Y además, ahora han salido a desmentir esta teoría.
Paul Monaghan, jefe de mecánicos de Red Bull, declaró en palabras recogidas por 'RacingNews365' que no cree que los nuevos neumáticos les hayan afectado: "Es difícil de decir. Tuvimos la oportunidad de probarlos en España y aprendimos un poco sobre lo que venía y nos preparamos para Silverstone".
"El Safety Car juntó a todos los pilotos, pero antes de eso Max tenía a Lando a una distancia razonable. Luego se juntaron todos y cada uno decidió el neumático a utilizar", añadió.
Respecto a si piensa que Aston Martin si se ha podido ver afectado, Monaghan no se mojó: "No puedo volver a poner los neumáticos anteriores en otros coches para poder responder".
Eso sí, aseguró que su bajada de rendimiento también es debido al buen desarrollo del resto: "Ferrari, Mercedes, McLaren, Alpine y Alfa Romeo pueden desarrollar. Tienen más tiempo de túnel de viento, lo que es justo. Puede ser que no sea solo por los neumáticos, también miramos lo que otros equipos van haciendo".
