Sergio Pérez tendrá que cumplir una sanción de tres posiciones en el Gran Premio de España. La FIA sancionó al Red Bull por circular en la pista con el alerón trasero dañado. Y en el equipo han justificado la decisión de que el coche llegara a boxes y no se parara en alguna zona de la pista.

Helmut Marko, asesor de la escudería de las bebidas energéticas, dice en el medio 'OE24' que no pudieron ver cómo eran los daños del coche hasta que llegó al garaje.

"No sabíamos la gravedad del daño, no podíamos verlo con el ángulo de cámara que teníamos...", se justifica Marko después del GP de Canadá.

Red Bull intentó que Checo siguiera en pista, pero los daños eran graves: "Queríamos que Checo siguiera, porque en esta carrera todo era posible... nunca se sabe cuántas piezas pueden salir volando".

"Otros han pilotado con más piezas colgando. Por ejemplo Lewis Hamilton, que ganó en Silverstone con tres ruedas", recuerda.

Pérez ha sido castigado y no podrá aspirar a la pole en Montmeló. Allí cumplirá ese castigo de tres posiciones por conducción peligrosa al ir con el alerón trasero colgando.

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