Max Verstappen tiene contrato hasta 2028 con Red Bull. Pero la salida de Adrian Newey y el caos con el caso Horner han provocado muchos rumores de una salida anticipada. Todo dependerá, claro, del coche que puedan construir a partir de 2026 con los motores Ford.
Aston Martin es una de las escuderías que ha sonado con más fuerza para hacerse con los servicios del tricampeón de la Fórmula 1. También Mercedes y Toto Wolff. Pero Mike Krack, al menos públicamente, no quiere saber nada del neerlandés y se centra en Fernando Alonso, recién renovado.
Así lo dice en una entrevista a 'Auto Motor und Sport': "Todo es especulativo. Creo que la probabilidad de que salga de allí (Red Bull) es muy baja. Y para nosotros era muy importante seguir con Fernando. Lo he dicho una y otra vez, se trata de estabilidad".
"Nuestro problema es que necesitamos un coche más rápido. Si ponemos un coche rápido, noble y fácil de pilotar, obtendremos los resultados con ambos pilotos", apunta el jefe de Aston Martin refiriéndose a Alonso y a Lance Stroll.
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Y para perseguir ese monoplaza competitivo ha empezado la carrera de las mejoras. Nueve este fin de semana en el Gran Premio de Emilia Romagna. Un momento clave para la escudería verde en este mundial de Fórmula 1 2024.
