El Red Bull de 2023 ha sido uno de los coches más dominantes de la historia de la Fórmula 1. Eso sí, con Max Verstappen al volante: 19 victorias en 22 carreras. Y Daniel Ricciardo, que ha sido piloto probador, ha contado algunos secretos del RB19.

En el podcast oficial de la Fórmula 1, Ricciardo ha recordado la primera prueba que hizo con este monoplaza: "Lo que hizo que la prueba me fuera muy bien es que, sí, los coches han evolucionado y cambiado mucho, pero había parte de su ADN que seguía siendo lo que recordaba y lo que realmente me gustaba en un coche de carreras".

"La parte que más me gustó de este Red Bull es que pude conducirlo como quiero. Eso no explica realmente lo bueno del coche, pero explica por qué lo amo. Sólo recuerdo haber pisado el acelerador. Una vez que llegué al 50 por ciento del acelerador, tuve mucha fe en aplastar ese último 50 por ciento y no tener que preocuparme realmente por el coche o dónde estaba", explica el piloto australiano.

"Un coche rápido no siempre es el coche más fácil de conducir. Por más hermoso e impresionante que sea el coche, aún así tienes que conducirlo. Miro la temporada que tuvo Max y también ganó carreras en condiciones mixtas, en mojado... y el coche es increíble, pero no lo hace todo por ti", detalla.

Por último, cuenta cómo se enteró de que iba a realizar esta prueba justo después de la salida del rookie Nyck de Vries: "Pensé que sería después, no esperaba que la llamada fuera justo esa semana".

"Durante las vacaciones de verano. Pero una vez que me lo dijeron y por cómo me sentí después de la prueba, pensé: 'hombre, estoy listo, hagámoslo'", ha sentenciado Daniel.

cheste

La curva 10 es la más afectada

Así está Cheste una semana después de la DANA: carreteras rotas, curvas anegadas, asfalto con lodo...

Un dron ha podido comprobar desde el aire el estado del circuito valenciano, que finalmente no albergará la última carrera del Mundial de MotoGP.