El baile de pilotos de 2025 ha tenido como uno de los múltiples resultado la llegada de Carlos Sainz a Williams. En una primera reflexión todo lleva a pensar que la escudería británica consigue un piloto por encima de sus posibilidades y que el ahora corredor de Ferrari, se va a una escudería inferior.
Según los datos es así pero eso no impide que Williams pueda llegar a darle un monoplaza competitivo a Carlos. James Vowles, jefe del futuro equipo de Sainz asegura que se trabaja con la atención puesta en cada detalle de cara al año que viene.
"Para hacer un coche rápido necesitas que todas las partes trabajen juntas. Necesitas que el peso esté donde deba estar en términos de distribución del peso, pero también en cuanto a la masa para asegurarte de que estás cumpliendo con el límite mínimo de la FIA", reconoció el responsable de Williams.Todo se trabaja a la perfección en una escudería que ha ido de menos a más en los que llevamos de temporada: "Necesitas asegurarte de que tienes el correcto equilibrio del monoplaza en curvas de baja, media y alta velocidad, y eso es una combinación de aerodinámica y dinámicas del coche al mismo tiempo"
"Tienes que añadir carga aerodinámica sin dejar de estar atento a la resistencia aerodinámica, y que todo trabaje como uno solo, eso es lo que hay detrás de todo. No solo se trata de relacionar todo en la aerodinámica, que es una gran parte de ello, pero debes combinarlo con el resto de cosas, como la suspensión, por ejemplo, y en cómo operas con los neumáticos", concluyó Vowles.
