Ferrari ha trabajado esta semana en Fiorano con un 'fimling day' de 100 kilómetros en el que tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc han probado las mejoras introducidas por la escudería italiana.
Desde Maranello han puesto sobre la mesa las actualizaciones del SF23. Según ha informado 'Motorsport', el coche tenía nuevas 'branquias', que eran "más profundas" que las vistas en los Grandes Premios de España y Canadá. También el alerón delantero ha sido modificado de manera considerable. Esas actualizaciones las llevó Sainz.
Leclerc, por su parte, pilotó con la novedad más importante de Ferrari: el nuevo fondo plano. Es ahí donde la escudería que dirige Fred Vasseur quiere encontrar el rendimiento para volver a la senda de la victoria o al menos a luchar por el podio todos los fines de semana con Aston Martin y Mercedes.
Porque Ferrari es el cuarto equipo de la parrilla. Tiene 122 puntos, a 32 de Aston Martin y muy lejos de los Red Bull. Sólo un podio para la escudería roja en un total de ocho carreras en 2023. En cuanto al mundial de pilotos, Sainz es el primero que asoma con 68 puntos en quinto lugar. Séptimo es Leclerc con 54.
Vasseur analiza la situación de sus pilotos
Fred Vasseur, jefe de Ferrari, ha detallado cómo ve el futuro de Carlos Sainz y Charles Leclerc en Ferrari. Cree que no es el momento. "Hablar sólo de pilotos a día de hoy sería un error para los pasos que tenemos que dar como equipo. La prioridad es que los pilotos trabajen juntos para desarrollar el coche", ha expresado.
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Y ha detallado las diferencias entre ambos: "Carlos es rápido y equilibrado, pero como todo el mundo, tiene margen de crecimiento. Charles, en cambio, es capaz de hacer magia en la clasificación, de llegar más lejos. Siempre quiere ganar, por lo que puede cometer errores como al comienzo de la temporada".
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