A pesar de que la gran revolución en el reglamento llegará en 2026, la Fórmula 1 ha impuesto importantes cambios ya para la próxima temporada que arranca en febrero. Algunas de ellas han sido publicadas por 'Motorsport' en la mañana de este lunes.
Se reducen los motores que podrán usar los equipos antes de ser sancionados: de cuatro a tres. Además que los test de pretemporada se reducirán a solo treinta minutos por jornada.
En los 'filming day' las escuderías podrán completar el doble de kilómetros, hasta los 200.
Con respecto a los entrenamientos, los monoplazas ya no se taparán por la FIA después de los Libres 2. La FIA inspeccionará "varios coches" y ya no habrá un número determinado de revisiones.
El gran cambio de reglamento llegará en 2026. Pero los equipos no podrán trabajar en esos coches hasta el 2 de enero del año anterior. Sí podrán desarrollar el sistema de frenos, pero no en el resto del desarrollo del monoplaza.
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Precisamente esta semana Red Bull desveló que ha empezado a trabajar en el coche de 2025. Dejando claro que siguen un paso por delante y que la máquina de 2024 podría ser tan dominadora como la actual, con la que Max Verstappen ha logrado su tricampeonato.
Empresas vinculadas a Negreira
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En el informe señalan que no ha quedado acreditado que los pagos del Barça a empresas vinculadas a Negreira, entre 2001 y 2018, tuvieran como finalidad la realización de unos supuestos "asesoramientos" en materia arbitral.