Franz Tost, ya exjefe de AlphaTauri, ha sido más que crítico con los ingenieros de su propio equipo. Todo, por una temporada en la que los italianos no han rendido como se esperaba. En un curso en el que el monoplaza, el coche del llamado 'equipo B' de Red Bull, ha sufrido mucho en cada carrera para terminar el curso con apenas 25 puntos.

Eso es algo que no ha gustado nada a Tost: "Íbamos en una dirección totalmente equivocada tras el cambio de reglas. Me di cuenta, y fui a Recursos Humanos para decir que necesitábamos a tres o a cinco ingenieros aerodinámicos nuevos".

"Estamos muy atrasados. Esto no funciona. Conozco la F1, y no se puede remontar tanto. El coche, simplemente, era demasiado lento", comentó sobre 2022.

"Los ingenieros siempre tenían una excusa"

Sobre el año en que todo comenzó. Sobre lo que al final derivó en una crítica a sus propios ingenieros: "Tenía la sensación de que se habían perdido con estas reglas".

"Luego siempre tienen una excusa. Dirán que sí, que la próxima actualización va a ser mejor, y si no será la siguiente. Así siempre. Son tonterías, y no quiero oírlas más", cuenta en palabras que recogen en 'Motorsport'. 

Encontraron nuevo personal, pero luego se encontró con otro problema: "Conseguimos el primer nuevo empleado en abril, luego otro en julio y al final el último en septiembre. Presioné para que en cada carrera se hiciera una mejora para ver si se estaba haciendo un trabajo correcto o si no".

"Si no fuera así el coche no habría sido competitivo para el próximo año, y quería evitarlo. Pero las actualizaciones fueron bastante buenas", sentencia.

AlphaTauri, en las cinco carreras finales, sumó en las últimas cuatro y afronta el próximo curso con un relativo optimismo, y con el ex de Ferrari Laurent Mekies al frente.

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