Cada vez queda menos para correren Las Vegas. Para ponerse a los mandos, o al volante, de los monoplazas en la noche de Nevada. Queda menos, pero aún queda tanto en tiempo como en desarrollo de un Gran Premio que será el penúltimo del presente Mundial de Fórmula 1.

Que se disputará los días 16, 17 y 18 de noviembre, con una carrera que será el sábado. Por la diferencia horaria aquí será el domingo, pero como tal, en EEUU será sábado.

Y será caro todo lo que veamos, algo que tiene un poco cabreados a no pocos. Porque no les debieron leer la letra pequeña, y porque van a exceder el presupuesto previamente establecido para la construcción de todo lo que tiene que ver con un Gran Premio de F1.

"Estamos aumentando las estimaciones de gastos de capital para la construcción del paddock y el trabajo en la pista", afirma Greg Maffei, presidente de Liberty media.

Y sigue: "No esperamos cambios en los supuestos de ingresos y de rentabilidad, a pesar de las presiones de costos inflacionarios".

Siguen confiados en el proyecto

"Confiamos en el perfil de retorno de este increíble proyecto, que hará buena la inversión de capital realizado", insiste.

En ese sentido, confirma todo el dinero que va a costar la historia: "Se va a acercar a los 400 millones de dólares. De ellos, unos 155 han sido en la primera mitad del año".

"La construcción del paddock está ahora en un 85%, y estamos ahora empezando a rascar la superficie de lo que esto nos puede dar en el futuro. Fiestas de Super Bowl, eventos de carreras... Las Vegas en un centro de convenciones del mundo, y hay mucho interés en este edificio con certificación LEED de última generación", sentencia.

cheste

La curva 10 es la más afectada

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Un dron ha podido comprobar desde el aire el estado del circuito valenciano, que finalmente no albergará la última carrera del Mundial de MotoGP.