A partir de enero de 2025, las escuderías de Fórmula 1 ya pueden comenzar a desarrollar los monoplazas de 2026, año en el que se introducirá el nuevo reglamento en la categoría.
La próxima temporada prácticamente será una continuación de esta, por lo que equipos como Aston Martin y Williams, que aún no tienen el potencial suficiente como para luchar por podios, se centrarán en la nueva era.
Así lo ha confirmado el futuro jefe de Carlos Sainz, James Vowles, quien ha reconocido que en 2025 "retrocederán".
"Es el mensaje que Alex y Carlos conocen: 2025 será un año difícil, creo. No es vamos a vernos avanzar, vamos a retroceder un poco", ha explicado el jefe de Williams en declaraciones que recoge 'Motorsport'.
"Y si es así, estoy de acuerdo con eso, porque simplemente quiere decir que estoy invirtiendo al ritmo correcto para 2026 en comparación con los que me rodean", ha añadido.
"Eso es lo que deberíamos esperar: vamos a comprometer 2025. Eso no significa que seamos décimos, pero va a ser un año difícil", ha zanjado.
Por tanto, Carlos Sainz y Alexander Albon ya se pueden imaginar qué les espera en 2025 con la ilusión de llegar lo mejor preparados posible al nuevo reglamento.
