La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha aconsejado reclamar a los afectados por la huelga que los sindicatos USO y Sitcpla de tripulantes de cabina (TCP) de Ryanair en España han convocado para el próximo mes de septiembre.
La huelga se llevará a cabo los días 1, 2, 6, 8, 13, 15, 20, 22, 27 y 28 como medida de protesta por el anunciado cierre de las bases de Tenerife Sur, Las Palmas de Gran Canaria y, posiblemente, Girona.
La portavoz de OCU, Ileana Izverniceanu, ha animado a los consumidores a que efectúen la reclamación cuyas indemnizaciones irían desde los 250€ a los 600€.
"Los afectados deben reclamar para obtener la indemnización. El Tribunal de Justicia Europeo ya ha dicho que la huelga no tiene una circunstancia extraordinaria y por lo tanto, pueden hacerlo", ha asegurado.
"Estaríamos ante una circunstancia extraordinaria si hablásemos de una catástrofe medioambiental o un atentado terrorista, ya que se trata de causas ineludibles, inevitables e imprevisibles", explica la portavoz.
Más Noticias
- La CNMC complica la opa del BBVA sobre el Sabadell al alargar el análisis de la fusión a 2025
- El exgobernador del Banco de España, Hernández de Cos, será el nuevo director del Banco Internacional de Pagos
- Díaz defiende reducir la jornada por ley frente al rechazo de la patronal: "Complementa la negociación colectiva"
- ¿Cómo se pueden pedir las ayudas directas aprobadas por el Gobierno para los afectados por la DANA?
- La CEOE rechaza la propuesta del Gobierno para reducir la jornada laboral a 37,5 horas
Además de la indemnización automática que prevé el reglamento, los consumidores pueden reclamar daños morales y daños colaterales, como "perder un concierto" o "faltar a una boda". En ese caso, desde la organización recomiendan acreditar y cuantificar los daños para obtener la indemnización, pero recuerdan que solo se puede hacer vía tribunales ordinarios de justicia.
Por primera vez en su historia
Volkswagen planea cerrar tres fábricas en Alemania y recortar miles de empleos
Volkswagen planea cerrar tres fábricas en Alemania, decenas de miles de despidos y bajadas de sueldo de un 10% a toda la plantilla. Será la primera vez, en 87 años de historia, que Volkswagen cierre fábricas en su país de origen.