Los vehículos de ocasión se han encarecido en algunos casos hasta un 30%, pero cada vez hay más demanda. Y es que aunque los precios de lo vehículos de segunda mano se acerquen cada vez más a los de los coches nuevos, la espera para recibir uno de estos últimos puede superar el año y medio.

Por eso, muchos optan por acudir al mercado de segunda mano, donde la diferencia de precios entre un coche de ocasión y un vehículo nuevo puede llegar a ser apenas de 3.000 euros.

A veces incluso ocurre que un vehículo de kilómetro cero tiene un precio más elevado que el de un vehículo nuevo, "porque la demanda es superior y porque los plazos de entrega son exageradísimos", explica a laSexta Fernando Sande, comercial de Autosdonaire.

Por otro lado, quienes prefieren directamente coches de segunda mano también se topan con problemas, porque al no venderse tantos vehículos nuevos la gente no vende el que tiene, y eso también repercute en los precios.

Todos estos factores han conseguido que el negocio de los coches de ocasión se haya disparado y los negocios hablan de un crecimiento de entre un 20 y un 30% en el último año.

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Por primera vez en su historia

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Volkswagen planea cerrar tres fábricas en Alemania, decenas de miles de despidos y bajadas de sueldo de un 10% a toda la plantilla. Será la primera vez, en 87 años de historia, que Volkswagen cierre fábricas en su país de origen.