El Corte Inglés ha registrado unas pérdidas netas antes de provisiones de 445 millones de euros durante su ejercicio fiscal 2020-2021 (entre marzo de 2020 y febrero de este año), marcado por la crisis sanitaria del Covid-19. Esta cifra, sumada a su plan previsto de provisiones por valor de 2.500 millones de euros, incrementa el total de pérdidas a casi 3.000 millones de euros (2.945 en total).
En concreto, la compañía se anotó dichas pérdidas, las primeras de su historia, en un escenario marcado por el cese de gran parte de su actividad durante el confinamiento y los posteriores cierres sucedidos en las comunidades autónomas, así como por la ausencia total de turismo, tanto nacional como internacional (que representa más del 14% de las ventas minoristas).
De acuerdo con las medidas de prudencia contables, este año se han registrado provisiones por valor de 2.500 millones de euros que se han destinado a cubrir deterioros de inmovilizado, existencias, reordenación voluntaria de la plantilla, créditos fiscales y otros.
La mayor parte de estas provisiones, 1.760 millones de euros, derivan de una actualización de activos como consecuencia de la transformación hacia un modelo de negocio más digital. A esta cifra se suman 330 millones por deterioro de existencias, principalmente moda; 150 millones para la reodenación de la plantilla; 125 millones por saneamiento de activos fiscales, y otros 135 millones destinados a otros apartados, entre ellos litigios.
Pese a ello, el grupo supera el año del Covid-19 con un Ebitda positivo de 142 millones de euros, tras haber mostrado "flexibilidad y capacidad de reacción" para renovar sus tiendas, impulsar la digitalización y la omnicanalidad, y desarrollar nuevos negocios.
"Esta capacidad de adaptación ratifica la confianza en su estrategia de futuro", ha señalado la compañía, que alcanzó una cifra de negocios consolidada de 10.432 millones de euros, un 31,6% menos.
Por áreas, el negocio retail, que ha descendido un 19% respecto al año anterior, en línea con los menores ingresos derivados el turismo de compras, ha conseguido paliar, según explica el grupo, los efectos de la pandemia mediante una "decidida" apuesta por el modelo omnicanal y la digitalización, que permite combinar el entorno 'online' con la tienda física.
Sube un 132% la venta online
En concreto, el impulso de los servicios de Entrega en el Día, Recogida en Tienda o Clickc&Car, así como la utilización de las propias tiendas como plataformas logísticas para la preparación y envío de pedidos, han resultado decisivos en la evolución del negocio.
Este proceso de digitalización ha incrementado el peso de la venta 'online' hasta situarse en un 17,3% del volumen total del negocio de retail (cerca de 1.805 millones de euros), lo que representa un incremento del 132% respecto al año anterior.
En concreto, El Corte Inglés recibió 759,7 millones de visitas a su app y web. La Recogida en Tienda creció un 126%, mientras que la Entrega en el Día alcanzaron los 145 millones de ventas, un 8,7% de las ventas 'online'.
Caen un 89% las ventas de su filial de viajes
El grupo ha destacado, por otra parte, que la falta de movilidad y la ausencia de turistas ha tenido un "fuerte" impacto en Viajes El Corte Inglés, cuyas ventas han caído un 89%.
En otras áreas de actividad, la compañía ha destacado la fortaleza del modelo de negocio y la gestión de El Corte Inglés Seguros, lo que ha permitido mantener su volumen de ventas en un año "tan complicado" como 2020.
Por otra parte, el grupo ha reforzado su posición de liquidez que, a cierre del ejercicio, se sitúa en 3.549 millones de euros permitiendo afrontar todos los compromisos de la empresa "con consistencia y firmeza", mientras que la deuda ha aumentado en 560 millones de euros, hasta alcanzar los 3.811 millones.
Anticipa vuelta a beneficios
Por último, tras un ejercicio fiscal 2020-2021 de pérdidas (en 2019-2020, logró un beneficio de 310 millones de euros), la compañía ha iniciado el nuevo año fiscal (2021-2022) en la senda de la recuperación, con resultados positivos.
En concreto, como avance del primer trimestre del ejercicio 2021, las ventas de 'retail' están cumpliendo con las expectativas, situándose en niveles cercanos a los de 2019, a pesar de los efectos persistentes de la pandemia.
Por primera vez en su historia
Volkswagen planea cerrar tres fábricas en Alemania y recortar miles de empleos
Volkswagen planea cerrar tres fábricas en Alemania, decenas de miles de despidos y bajadas de sueldo de un 10% a toda la plantilla. Será la primera vez, en 87 años de historia, que Volkswagen cierre fábricas en su país de origen.