Una huelga convocada por el Sindicato de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) afecta desde hoy a la circulación de trenes de Renfe y se externderá durante 8 días más. Y es que, según esta organización sindical, Renfe ha aprovechado la pandemia de coronavirus para eliminar trenes y reducir la plantilla en unos 700 trabajadores en todas las categorías profesionales.

Así las cosas, de las jornadas convocadas, en seis habrá una huelga de 24 horas, como la de hoy, (también los días 1, 5, 8, 11 y 12 de octubre); el 4 y 7 de octubre habrá dos paros parciales.

Con la huelga de Semaf, que representa al 85% del colectivo de conducción, coincidirán los días 1, 4, 5, 7, 8, 11 y 12 de octubre los paros parciales convocados por Sindicato Ferroviario en contra de "la caótica situación en que se encuentra sumido -en su opinión- el grupo Renfe, como consecuencia de unas políticas de empresa basadas exclusivamente en la internacionalización".

Además, coincide con Semaf en la necesidad de enfrentarse a las pretensiones del Gobierno de España y de la Generalitat de Cataluña de segregar una parte del grupo Renfe, para transferirlo a Cataluña, incluido el personal, los trenes y las instalaciones.

Renfe denuncia que no se están cumpliendo los servicios mínimos, lo que ha provocado "alteraciones en los servicios de Cercanías de Barcelona y Valencia". En concreto, más de "un centenar de trenes que tenían que cumplir los servicios mínimos no han circulado en Rodalíes de Cataluña y en Cercanías de Valencia" y acusan a los maquinistas de "ausencias injustificadas".

Mientras, desde el Semaf explican que la mala gestión por parte de Renfe ha provocado que no se entreguen la carta de servicios mínimos a muchos maquinistas. "Todos, repetimos, todos los trabajadores que han recibido y firmado la carta de servicios mínimos han acudido a su puesto de trabajo para realizar el tren que les han indicado. Lo que ocurre es que nuevamente la mala gestión de la compañía ha producido que no se entregase la carta. Esta circunstancia ha provocado el desconocimiento por parte de los trabajadores de si se encontraban de servicios mínimos por lo que han ejercido su derecho a huelga", añaden.

Renfe asegura que está "estudiando medidas a adoptar contra los maquinistas que han decidido no presentarse en sus puestos de trabajo a pesar de disponer de la carta de servicios mínimos" y consideran que "se trata de un acto deliberado".

Los trenes afectados y los servicios mínimos

Durante esta huelga, Renfe ha suspendido la circulación de 892 trenes de alta velocidad y larga y media distancia durante las cuatro primeras jornadas de la huelga de ocho días. De los trenes suprimidos, 267 son Ave y larga distancia y 625, de media distancia, a los que se suman 813 servicios de mercancías que no circularán esos días.

En Cercanías, se ha establecido un porcentaje del 100% respecto a los niveles de servicios actuales en horario punta y del 75% en el resto del día, según la resolución del Ministerio de Transportes por la que se determinan los servicios mínimos de carácter obligatorio durante las cuatro primeras jornadas de la huelga.

Sin embargo, la Audiencia Nacional ha determinado que "la fijación de los servicios mínimos en los trenes de Cercanías del 100% en hora punta y del 74% el resto del día suponen un exceso por parte de la Administración". Así, ha rebajado al 75% los servicios mínimos para el primer caso y a un 50% para el segundo. Lo ha hecho tras la medida cautelarísima solicitada por el Semaf en contra de la resolución de la Secretaría de Estado de Transporte.

En media distancia, se establece una media de 65% de los servicios actuales; en los de Ave y larga distancia, de 72%, y en los de mercancías, de 24%. Así, de los 1.786 trenes de media distancia afectados por las movilizaciones durante la primeras cuatro jornadas, circularán en servicios mínimos 1.161, lo que supone un 65%.

De los 970 trenes Ave y Alta Velocidad afectados por la huelga, circularán 703, un 72%, y en mercancías, de los 1.063 afectados, lo harán 250, un 24%.

Renfe ofrece cambios o anulaciones gratuitas

Renfe ha informado que ofrecerá a los viajeros afectados por los trenes suprimidos -siempre que sea posible- viajar en "otro tren en el horario más aproximado al adquirido". Además, apunta que si no desean realizar el viaje podrán "anular o cambiar para otra fecha su billete sin ningún coste" a través de los canales de venta.

Kristalina Georgieva, directora gerente del Fondo Monetario Internacional.

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