Los trabajadores del Popular apostaban por la viabilidad de su banco hasta la compra del Santander. Son casi todos accionistas, como Adolfo. La primera consecuencia ha sido la pérdida de su dinero: "Muchos no sólo tienen acciones, sino que han pedido préstamos para las adquisiciones y entonces estas personas se ven perjudicadas".
Compraron acciones y vendieron también a sus familiares y amigos. Confiaban en el banco. Una trabajadora de Valencia afirma que "era vender algo en lo que se creía hasta el último momento".
Tras más de diez años en sus puestos, el miedo recae en los empleos. Los sindicatos esperan el plan estratégico del comprador. José Miguel Mandigorra, secretario general de servicios de CCOO, afirma que "lógicamente servicios centrales es lo más afectado, es donde más trabajadores se concentran; exigiremos que las salidas sean lo menos traumáticas posibles".
La presidenta del Santander ya anunció que mantendría las dos marcas y su consejero delegado ha asegurado estabilidad. José Antonio Álvarez, ha afirmado que "la plantilla va a tener continuidad, son magníficos profesionales, tienen que atender a los clientes porque, durante un tiempo, la integración operativa no estará realizada".
Más Noticias
- Entran en vigor hoy algunas de las reforma del subsidio por desempleo
- El Euríbor sigue en caída libre y cierra octubre en el 2,7%, su mínimo en casi dos años
- La gran banca gana 23.656 millones de euros hasta septiembre, un 20% más, y bate un nuevo récord
- Cepsa cambia de marca y pasa a denominarse Moeve para decir adiós al petróleo
- La inflación se eleva tres décimas en octubre, hasta el 1,8%, por el encarecimiento de las gasolinas y la luz
De momento eso tranquiliza a Juan Carlos, que lleva 29 años trabajando: "No es plato de buen gusto". Intenta no pensar todavía en las consecuencias de la fusión.
Por primera vez en su historia
Volkswagen planea cerrar tres fábricas en Alemania y recortar miles de empleos
Volkswagen planea cerrar tres fábricas en Alemania, decenas de miles de despidos y bajadas de sueldo de un 10% a toda la plantilla. Será la primera vez, en 87 años de historia, que Volkswagen cierre fábricas en su país de origen.