El acuerdo alcanzado este lunes entre el Gobierno y el Comité Nacional del Transporte por Carretera para una reducción efectiva del precio del gasóleo para los transportistas por valor de 500 millones de euros no ha servido para dar por terminado el paro, que hoy alcanza su noveno día.
De hecho, desde esta mañana medio centenar de transportistas están concentrados en los accesos al Puerto de Barcelona, donde actúan como piquetes informativos. La mayoría de los camioneros que han llegado hasta ese lugar han desistido de acceder a las instalaciones portuarias ante la presencia de estos piquetes.
Los piquetes paran los camiones que van llegando a las terminales de carga para convencer a los conductores de que se sumen al paro convocado a nivel estatal, sin que se hayan producido hasta ahora incidentes ni retenciones de vehículos.
También en Navarra, los transportistas están secundando una nueva marcha lenta, convocada por la Asociación de Transportistas de Navarra (Tradisna), para protestar por la escalada de precios del gasoil.
El compromiso que el Ejecutivo adquirió con el Comité Nacional del Transporte, al que considera su único interlocutor válido, no ha contado con el beneplácito de la plataforma convocante de los paros e incluso ha llevado a federaciones nacionales como Fenadismer, Fetransa y Feintra -todas ellas miembros del Comité Nacional- a considerar el anuncio de dichas medidas "insuficiente en la actual situación, con miles de transportistas parados desde hace más de una semana". De hecho, varias grandes patronales, entre ellas Fenadismer, que integra a más de 32.000 empresas, se han sumado a los paros desde hoy.
Para el Ejecutivo ya no existen motivos para mantener el paro y, tal y como asegura la ministra Raquel Sánchez, si las protestas continúan será por "motivaciones de otro tipo". De hecho, asegura que la Plataforma para la Defensa del Transporte de Mercancías por Carretera es una minoría "que ha intentado exaltar, ha impedido el trabajo y ha generado mucha crisis y tensión".
El presidente de esta plataforma, Manuel Hernández, ha asegurado hoy que su paro sigue adelante porque ellos no han llegado a ningún acuerdo con el Gobierno y lo que han obtenido con otros interlocutores es "papel mojado que se reparten entre los cuatro que están en el Comité".
A su juicio, al transportista no le soluciona nada ese acuerdo, al que califica de "unas pocas migajas", que "ni nos da solución, ni nos quita problemas".
En lo que va de huelga, la Policía Nacional y la Guardia Civil han detenido a 54 personas e investigado a otras 399 en los incidentes registrados. Además, han escoltado a 4.519 convoyes de camiones, según ha informado el Ministerio del Interior.
Las industrias afectadas
Los paros del transporte han afectado a decenas de sectores, que han tenido que interrumpir su producción por falta de materias primas o directamente por no poder almacenar los bienes producidos, sin salida por falta de camiones.
A pesar de ello y gracias al dispositivo de seguridad desplegado por el Ministerio del Interior, los grandes mercados mayoristas de alimentación, siguen en buenas cifras, cercanas a periodos normales.
En Mercamadrid este martes ha entrado el 90% de los camiones que habitualmente llegan al mercado, más de 700, sin registrarse problemas con el pescado, ni frutas, ni hortalizas. En Mercabarna, por su parte, ha entrado un 7% menos de pescado y un 20% menos de frutas.
El ministro de Agricultura, Luis Planas, ha dicho que la huelga está poniendo en riesgo el abastecimiento agroalimentario y que si no se intentan tender puentes y acuerdos entre todos la situación va a ser muy complicada: "El Gobierno hizo una oferta muy sólida para responder a los problemas del sector del transporte y hace falta también de parte de todos una buena disposición constructiva".
Uno de los sectores más afectados ha sido el de la industria láctea, que ha perdido ya tres millones de litros de materia prima debido al paro. De hecho, Danone ha advertido de que en el plazo máximo de 24 horas puede verse "obligado a interrumpir de forma temporal su actividad" en sus cuatro plantas en España de productos lácteos y en las tres de agua mineral natural por la crisis del transporte.
La empresa ha alertado de que tendrá que parar su actividad "en caso de no alcanzarse una solución de forma inmediata". "De no llegar a un acuerdo en las próximas horas, Danone se verá obligado a tomar la drástica decisión de interrumpir el proceso de recogida de leche, y como consecuencia, el proceso de producción en sus fábricas y posterior traslado de producto terminado a las cadenas de distribución alimentaria", ha anunciado. Esta decisión provocaría "la interrupción de suministro tanto de agua mineral natural como de productos lácteos a nivel nacional".
La industria cervecera también atraviesa complicaciones y este martes Heineken España ha manifestado este martes su "gran preocupación". En un comunicado, la empresa, que produce marcas como Cruzcampo, sostiene que si la situación se mantiene, se verá imposibilitada a servir sus productos a las superficies comerciales, bares y restaurantes, "y a aprovisionarse de materias primas, debido a los violentos piquetes que impiden las normales operaciones de la compañía".
Además, los puertos gallegos de A Coruña, Vigo, Burela y Celeiro (Lugo) han comenzado una nueva semana "catastrófica, con mucha incertidumbre y en la que llegan tarde a todo" ya que el ritmo de trabajo se ha frenado al 10% de su funcionamiento habitual.
También en Galicia, el presidente de la Asociación de Gandeiros Galegos da Suprema, Santiago Rego, ha confirmado que la actividad "está prácticamente paralizada" en todos los mataderos, especialmente en aquellos que mueven un mayor volumen de carne.
El presidente de la asociación de hostelería de Sevilla y provincia, Antonio Luque, ha alertado de que la situación del sector "comienza a ser insostenible" por la escasez de fruta, carne y pescado en los bares y restaurantes debido al paro y advierte de que éste empieza a ser global.
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Por su parte, la Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (Aesae) ha advertido hoy de que algunas gasolineras de este tipo en Andalucía y Levante están empezando a tener problemas de suministro, lo que podría generalizarse si continúa el paro de los transportistas.
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