La aerolínea ha asegurado que la negativa a volar se produjo "sin que se dieran largas horas de vuelo o fatiga" y ha explicado que todos los TCP trabajan con un 'roster' fijo de cinco días laborables y tres días de libranza, algo que supera los requerimientos mínimos establecidos por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, por sus siglas en inglés).
Además, ha añadido que se ajusta a la ley que impide a los tripulantes de cabina volar más de 900 horas anuales (una media de 18 horas semanales).
Fuentes del sindicato Sitcpla explicaron que los despidos se produjeron cuando los cuatro tripulantes de cabina debían operar cuatro vuelos el pasado día 8 de julio en una ruta desde Palma hasta Madrid y regreso para enlazar con un vuelo hacia Colonia y vuelta a la ciudad mallorquina, en total unas 12 horas que podían llegar a ser 15.
Según el sindicato, después de que se produjeran estos despidos Ryanair emitió una carta a todos los empleados en la que les advertía de que llevaría a cabo medidas disciplinarias que podrían llegar al despido ante cualquier negativa de este tipo.
Ryanair no permite a sus trabajadores ir al médico en horas de trabajo
La compañía irlandesa Ryanairespera reunirse con los pilotos que han convocado una huelga de 24 horas. Los trabajadores denuncian amenazas y abusos laborales, como la prohibición de acudir al médico en sus horas de trabajo y apercibimientos si enferman más de cuatro días.
Accedemos a los correos secretos de Ryanair: presiona a sus trabajadores para vender más a bordo
Hasta 200.000 pasajeros de Ryanairpuedentener serios problemas el 25 y 26 de juliopor lahuelga de los tripulantes de cabina. Además, se ha podido saber que la empresa presiona a los trabajadores para que vendan más productos durante el vuelo. Si no, les amenazan con trasladarles fuera de España.
