Cerca de 600 pasajeros se han visto bloqueados en Canarias después de que la UE cerrara el espacio aéreo a los vuelos del Boeing 737 MAX 8. Según informa 'Las Provincias', la decisión afectó a dos vuelos de la compañía Norwegian en Gran Canarias, que tenían previsto volar hacia Estocolmo y Oslo.
No son los únicos vuelos. A estos casos se suma el desvío hacia el aeropuerto de Gando de un vuelo de la compañía Tui entre Banjul y Amsterdam. En el aparato volaban al menos 150 pasajeros a los que el cierre del espacio aéreo para este modelo de avión les pilló en el aire.
Las compañías tratan ahora de reubicar a esos pasajeros en aviones de otro modelo.
La decisión de la UE se suma a la tomada por China, Indonesia y Etiopía, a las que se fueron sumando otros países, mientras que Boeing trata de rebajar la preocupación hasta que se conozcan las causas del accidente en Etiopía e insiste en que su avión es seguro.
No obstante, según indica 'Las Provincias', en España no hay aerolíneas nacionales que operen con aparatos Boeing 737 MAX 8.
157 personas murieron este domingo en Etiopía cuando un 737 Max 8 se estrelló poco después de despegar. Un accidente muy similar al que se produjo en octubre en Indonesia.
Pero, ¿cuál es el problema que plantea el software de este modelo de avión? "Lo que hace es corregir el morro del avión, que éste no suba demasiado, y cuando ese sistema falla, provoca que el avión pique hacia abajo y se vuelva incontrolable para los pilotos", ha explicado el presidente de Asetra, Ignacio Rubio.