Según la Asociación Española de Carreteras, el gobierno en funciones ya habría propuesto una subcomisión y se están barajando las posibles modalidades para instaurar un sistema de peajes en las autovías españolas, tal y como ha recogido el medio 'autopista.es'.
Este sistema consistiría en una tasa a pagar por circular por las autovías y conseguir así el dinero necesario para mantener las carreteras. La deberían pagar tanto vehículos ligeros como pesados y se instauraría por igual en toda la red de alta capacidad (es decir, en autopistas y autovías) para evitar un traspaso de usuarios.
De esta manera, la partida de los Presupuestos Generales del Estado se destinaría a la construcción y la recaudación de los peajes se podría utilizar para el mantenimiento de las carreteras.
El ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos, ya había hablado hace unos meses de aplicar este nuevo modelo de financiación. Según explicó, los beneficios que pudieran proporcionar estos peajes se destinarían a otras partidas como pensiones, sanidad o educación.
Según ha apuntado la Asociación Española de la Carretera, la tasa rondaría los tres céntimos por kilómetro para los vehículos ligeros y aumentaría hasta los nueve en el caso de los vehículos pesados (aunque variaría según el tipo de motor).
Además de la posibilidad de pagar por kilómetro recorrido, existe el modelo de pegatina, el preferido por la Generalitat de Cataluña. Consiste en pagar una tasa al año para obtener una pegatina que se adhiere al cristal y que te permite circular por autovías y autopistas. Los turistas deberían adquirirla para el tiempo en el que fueran a estar en el país.
Por su parte, la Unión Europea prefiere el sistema de las autopistas de peaje. Para ello habría que incorporar unos pórticos por los que cruza el usuario sin tener que detenerse, aunque su implantación supone unos costes más elevados.