Antes de publicar el concurso, la DGT se reúne con un posible adjudicatario. "¿Y qué quieres que te cuente?", pregunta José Miguel Báez, presidente de la Confederación de Autoescuelas, a lo que Marta Carrera, subdirectora adjunta de Formación Vial de la DGT le responde: "¿Qué mejoras técnicas?".
"¿Déjalo para que cada uno mejore?", continúa Báez. "No, porque tengo que ponerlo al pie de la letra", explica Carrera. Por ejemplo, la Confederación de Autoescuelas quiere poner como mejora que sus centros tengan certificación de gestión.
"Cualquier certificación de nivel ISO, que puede ser Madrid Excelente, hay varias no?", vuelve a preguntar Báez. "Eso es lo que necesito que me digas, cualquier certificación, de qué nivel", detalla Marta Carrero tras lo que Baéz le responde "mínimo ISO, 9.000". Con todo ello, al final consiguieron la máxima puntuación.
Otro ejemplo, la subdirectora de la DGT le advierte de que tiene que presentar mejor los documentos, no como en concursos anteriores. "Ahora espero que lo presentéis con más detalle, ITT estaba con más detalle que la vuestra", declara. "De esta conversación se deduce que el ganador del concurso está dictando el pliego de condiciones a la persona que convoca el concurso. Esto no es un presunto amaño, sino una amaño, una golfería de marca mayor", lamenta el periodista Eduardo Inda.
La DGT asegura estar ya investigando estas grabaciones. "No voy a decir nada más, se está investigando porque somos los primeros en hacer la cosas bien", explica la directora General de Tráfico, María Seguí, y añade que el concurso al que hacen referencia no ha entrado en vigor por los recursos presentados por algunos adjudicatarios.