El testimonio del capitán del barco de la huida aún podría arrojar luz sobre la huida de Antonio Anglés. El asesino de las tres niñas de Alcàsser consiguió ir siempre un paso por delante de las autoridades del país: logró huir burlando el operativo policial en su busca y llegó a embarcar incluso en una nave rumbo a Irlanda.
Ahora, 'Equipo de Investigación' ha recogido los testimonios de los últimos testigos que vieron con vida a Anglés. Su huida es la historia de un hombre contra todos los cuerpos de seguridad del Estado. Y él ganó esa partida. A día de hoy, aún hay quien se atreve a afirmar que Antonio Anglés sigue vivo.
Su escapada empezó en una peluquería. Las autoridades pusieron en él su punto de mira nada más encontrar los cuerpos sin vida de las niñas de Alcàsser: Toñi, Desirée y Miriam. Su primer paso fue un cambio de look que pasaba por teñirse el pelo. A partir de ahí, un taxi dirección Madrid y una extraña petición al conductor: le pidió recorrer todo un laberinto de caminos hasta la capital.
Horas después, roba la furgoneta de un hombre a punta de navaja y, hoy, la viuda de la víctima aún recuerda con nitidez el testimonio de su marido: "Notó que le pinchaban por la espalda, se giró y era Antonio Anglés".
Tras su huida por tierra, acaba llegando a Lisboa y sube a un barco con rumbo a Irlanda. Equipo de Investigación también ha encontrado al capitán de esa nave. Nunca ha hablado con la prensa, pero esta vez ha recibido al equipo del programa. "Le llevamos a un camarote vacío y le encerramos con llave; era materialmente imposible que abriese la puerta desde dentro", apunta el capitán.
'Equipo de Investigación' aporta testimonios que podrían dar nuevas pistas sobre cómo huyó Anglés. ¿Sigue vivo el asesino de las niñas de Alcàsser? ¿Le ayudaron a escapar?
"En cualquier momento revienta"
Los alcantarillados de zonas devastadas por la DANA no tragan más lodo y están al borde del colapso
Los vecinos lo sacan de las casas y se junta con el que hay en las calles. Las tuberías ya no absorben más, y al solidificarse está taponando las tuberías. Además, está reventando neumáticos y provocando resbalones.